[實(shí)用新型]一種軸承上料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921857946.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211520892U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王鋼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 環(huán)馳軸承集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/82 | 分類號(hào): | B65G47/82;B65G47/04;B65G59/06 |
| 代理公司: | 慈溪久日專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 賴澤銀;陳超 |
| 地址: | 315318 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軸承 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種軸承上料裝置,包括一個(gè)輸送部件,所述輸送部件包括一個(gè)進(jìn)料軌道和驅(qū)動(dòng)進(jìn)料軌道前行的進(jìn)料電機(jī);本實(shí)用新型的有益效果在于:使用下端帶推料板的軸承上料裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)軸承的上料工序,這樣軸承可以一次性整批上料在進(jìn)料軌道上,從而避免一個(gè)個(gè)上料產(chǎn)生的軸承外圈沖撞產(chǎn)生瑕疵。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軸承上料裝置。
背景技術(shù)
深溝球軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件,它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn),降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)并保證其回轉(zhuǎn)精度。軸承一般由外圈、內(nèi)圈、鋼球和保持器等組成。軸承上料裝置被廣泛應(yīng)用于軸承生產(chǎn)流程中向各加工設(shè)備上料的過程中,上料裝置直接影響到其他加工設(shè)備的工作效率以及生產(chǎn)出的軸承品質(zhì)。
傳統(tǒng)技術(shù)上的軸承上料裝置較復(fù)雜,占據(jù)空間較大,在上料過程中由于沖撞而對(duì)軸承的品質(zhì)造成破壞。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)在軸承上料裝置上料時(shí)容易發(fā)生對(duì)沖損害軸承的不足,本實(shí)用新型提供一種軸承上料裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種軸承上料裝置,包括一個(gè)輸送部件,所述輸送部件包括一個(gè)進(jìn)料軌道和驅(qū)動(dòng)進(jìn)料軌道前行的進(jìn)料電機(jī);
所述進(jìn)料軌道一側(cè)設(shè)有一個(gè)上料部件,所述進(jìn)料軌道的后側(cè)設(shè)有下料部件;
所述上料部件包括若干儲(chǔ)存軸承的導(dǎo)向棒,所述導(dǎo)向棒下端設(shè)有儲(chǔ)料下板,所述儲(chǔ)料下板上設(shè)有軸承落孔;
所述儲(chǔ)料下板上設(shè)有一個(gè)移送板,所述移送板一側(cè)設(shè)有推料氣缸,所述推料氣缸頭部設(shè)有推料板,所述推料板上對(duì)應(yīng)導(dǎo)向棒數(shù)量設(shè)有對(duì)應(yīng)數(shù)目的軸承槽,所述移送板位于軸承槽位置還開設(shè)有一個(gè)頂桿孔,所述頂桿孔中設(shè)有可升降的頂桿;所述頂桿可頂住軸承落孔處的最下端軸承且下端連接在一個(gè)頂桿氣缸上;
所述下料部件包括一個(gè)在進(jìn)料軌道上,橫向設(shè)置的受下料氣缸驅(qū)動(dòng)的下料推桿,所述進(jìn)料軌道位于下料推桿另一端設(shè)有一個(gè)軸承出口。
進(jìn)一步,所述下料部件的下料氣缸固定在一個(gè)安裝架上,所述安裝架固定在進(jìn)料軌道末端一側(cè)。
進(jìn)一步,所述上料部件的導(dǎo)向棒上端設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)料上板,所述儲(chǔ)料上板與儲(chǔ)料下板之間位于導(dǎo)向棒外側(cè)設(shè)有若干個(gè)連接桿。
進(jìn)一步,所述移送板、推料板、頂桿兩兩之間有2~4mm的間隙。
本實(shí)用新型在使用時(shí)頂桿下行,導(dǎo)向棒上的軸承最下一個(gè)通過軸承落孔落下在移送板上,推料板把軸承前推至輸送部件上,然后推料板后退頂桿上行完成一個(gè)循環(huán)。
本實(shí)用新型的有益效果在于:使用下端帶推料板的軸承上料裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)軸承的上料工序,這樣軸承可以一次性整批上料在進(jìn)料軌道上,從而避免一個(gè)個(gè)上料產(chǎn)生的軸承外圈沖撞產(chǎn)生瑕疵。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的示意圖。
圖2是本實(shí)用新型一個(gè)上料部件的示意圖。
圖3是本實(shí)用新型推料板和推料氣缸的示意圖。
圖4是本實(shí)用新型上料部件的剖視示意圖。
圖5是本實(shí)用新型進(jìn)料軌道的示意圖。
圖6是本實(shí)用新型下料部件的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
實(shí)施例1
結(jié)合附圖1至6,一種軸承上料裝置,包括一個(gè)輸送部件1,所述輸送部件1包括一個(gè)進(jìn)料軌道3和驅(qū)動(dòng)進(jìn)料軌道3前行的進(jìn)料電機(jī)4;
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