[實用新型]橋殼固定夾具及橋殼清洗組件

有效

• 申請號: 201921853151.6
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210849880U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 姜延濱;朱嵬
• 申請（專利權）人: 上海柯靈實業發展有限公司
• 主分類號: B25B5/14
• 分類號: B25B5/14;B25B5/16;B25B5/02;B08B13/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 賴俊科

本實用新型提供了一種橋殼固定夾具及橋殼清洗組件，涉及清潔設備技術領域，橋殼固定夾具包括固定架、第一夾緊件和第二夾緊件，第一夾緊件和第二夾緊件的至少一者可移動的設置于固定架，第一夾緊件和第二夾緊件能夠相互靠近或遠離，并一者壓抵于橋殼一端的第一法蘭，另一者壓抵于橋殼另一端的第二法蘭，以用于固定橋殼。緩解了現有技術中的橋殼固定夾具在固定非水平設置的橋殼時，容易影響橋殼的清洗的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及清潔設備技術領域，具體而言，涉及一種橋殼固定夾具及橋殼清洗組件。

背景技術

近幾十年來，我國汽車工業得到了飛速的發展，汽車零件加工制造業作為汽車工業的一個重要支撐行業，也同樣發展迅速。橋殼是零件加工制造業的重要內容之一。橋殼既是傳動系的組成部分，也是行駛系的組成部分，其主要由中間琵琶包、兩側軸管、兩端軸頭以及一些焊接件(如：與軸頭連接的法蘭)等組成。

橋殼加工完成，橋殼零件表面及內腔存在鐵屑、灰渣、粉塵、油污等雜物，需要通過機械手夾緊橋殼的軸頭以將橋殼移動至清洗組件進行清洗，為了保證清洗效果，特別是橋殼內腔的清洗效果，優選將橋殼豎直或傾斜固定設置(即：橋殼軸線不為水平線)，以便于內腔清洗后產生的污水的排出。但由于橋殼結構復雜，現有的固定夾具在固定非水平設置的橋殼的同時，還會干涉清洗組件對橋殼的清洗，反而無法很好的保證清洗效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋殼固定夾具及橋殼清洗組件，以緩解現有技術中的橋殼固定夾具在固定非水平設置的橋殼時，容易影響橋殼的清洗的技術問題。

本實用新型提供一種橋殼固定夾具，包括固定架、第一夾緊件和第二夾緊件；

所述第一夾緊件和所述第二夾緊件的至少一者可移動的設置于所述固定架，所述第一夾緊件和所述第二夾緊件能夠相互靠近或遠離，并一者壓抵于橋殼一端的第一法蘭，另一者壓抵于橋殼另一端的第二法蘭，以完成對橋殼的固定。

進一步的，所述第一夾緊件和所述第二夾緊件沿豎直方向間隔設置，所述第一夾緊件可滑動的安裝于所述固定架，所述第一夾緊件的滑動方向為豎直方向，所述第一夾緊件和所述第二夾緊件能夠相互靠近，以用于固定軸線豎直設置的橋殼。

進一步的，所述橋殼固定夾具還包括第一驅動裝置，所述第一驅動裝置安裝于所述固定架并與所述第一夾緊件驅動連接，所述第一驅動裝置用于驅動所述第一夾緊件滑動。

進一步的，所述第二夾緊件固定安裝于所述固定架并位于所述第一夾緊件的下方。

進一步的，所述第二夾緊件可滑動的安裝于所述固定架，所述第二夾緊件的滑動方向為豎直方向。

進一步的，所述橋殼固定夾具還包括第二驅動裝置，所述第二驅動裝置安裝于所述固定架并與所述第二夾緊件驅動連接，所述第二驅動裝置用于驅動所述第二夾緊件滑動。

進一步的，所述第一夾緊件包括第一定位塊，所述第一定位塊設有第一軸頭容置槽，所述第一軸頭容置槽用于容置橋殼與所述第一法蘭連接的軸頭，和/或，所述第二夾緊件包括第二定位塊，所述第二定位塊設有第二軸頭容置槽，所述第二軸頭容置槽用于容置橋殼中與所述第二法蘭連接的軸頭。

進一步的，所述第一夾緊件還包括第一定位銷，所述第一定位塊在所述第一軸頭容置槽的兩側設有多個第一安裝位，多個所述第一安裝位分別與所述第一法蘭上的多個第一通孔對應，所述第一定位銷可拆卸的安裝于所述第一安裝位，并用于與相應所述第一通孔插接配合。

進一步的，所述第二夾緊件還包括第二定位銷，所述第二定位塊在所述第二軸頭容置槽的兩側設有多個第二安裝位，多個所述第二安裝位分別與所述第二法蘭上的多個第二通孔對應，所述第二定位銷可拆卸的安裝于所述第二安裝位，并用于與相應所述第二通孔插接配合。

本實用新型還提供一種橋殼清洗組件，包括上述的橋殼固定夾具。