[實用新型]一種分立式航姿系統頂電架構有效
| 申請號： | 201921851593.7 | 申請日： | 2019-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN211223901U | 公開（公告）日： | 2020-08-11 |
| 發明（設計）人： | 王雙甲;高紫晨;劉剛;王華強;趙喜鋒 | 申請（專利權）人： | 中國航空工業集團公司西安飛行自動控制研究所 |
| 主分類號： | B64D47/00 | 分類號： | B64D47/00;G05D1/08 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 白瑤君 |
| 地址： | 710076 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 立式 系統 架構 | ||
【權利要求書】：
1.一種分立式航姿系統頂電架構，其特征在于，包括：
航姿部件、獨立頂電模塊和對外電纜；
其中，航姿部件通過對外電纜進行通信或通過對外電纜與電源連接；獨立頂電模塊和航姿部件為分離式，獨立頂電模塊根據機上供電環境選擇是否接入整個架構，以防止電源的瞬時中斷。
2.根據權利要求1所述的構架，其特征在于，獨立頂電模塊是外置設置的。
3.根據權利要求1所述的架構，其特征在于，所述架構還包括：導線；導線將獨立頂電模塊和航姿部件連接。
4.根據權利要求3所述的構架，其特征在于，獨立頂電模塊具有機箱和第一對外連接器；航姿部件具有第二對外連接器；第一對外連接器和第二對外連接器各連接導線的一端。
5.根據權利要求1所述的架構，其特征在于，獨立頂電模塊是可調整的頂電電容。
6.根據權利要求1所述的構架，其特征在于，獨立頂電模塊為可拆卸部件。
7.根據權利要求1所述的構架，其特征在于，航姿部件至少包括機箱、慣性測量組件、處理電路。
8.根據權利要求3所述的架構，其特征在于，航姿部件和獨立頂電模塊就近安裝。
9.根據權利要求8所述的架構，其特征在于，導線的長度需小于或等于0.5米。
10.根據權利要求1所述的架構，其特征在于，還包括：收納對外電纜的集線盒。
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