[實用新型]一種LED燈雙面遠近光燈

有效

• 申請號: 201921849011.1
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210831804U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 陳斌;林彩菊;王群豐
• 申請（專利權）人: 廈門市通普斯車輛配件有限公司
• 主分類號: F21S41/657
• 分類號: F21S41/657;F21S41/32;B60Q1/14;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 龔杰奇

本實用新型公開了一種LED燈雙面遠近光燈，涉及遠近光燈技術領域，為解決現有LED遠近光燈切換效果差的問題。所述大燈殼體的一側設置有射光罩，所述射光罩的一側設置有透明燈罩，所述大燈殼體的另一側設置有安裝座，所述安裝座的一側設置有驅動殼體，所述大燈殼體的內部設置有反光座，所述反光座的內部設置有活動筒，所述活動筒的前端面和后端面均設置有滑槽，所述活動筒的內壁設置有滑塊，且滑塊設置有兩個，所述滑槽與滑塊滑動連接，所述活動筒的上方設置有上隔板，所述上隔板的上方設置有LED近光燈，所述活動筒的下方設置有下隔板，所述下隔板的下方設置有LED遠光燈，所述下隔板與上隔板的一側均設置有導線。

技術領域

本實用新型涉及遠近光燈技術領域，具體為一種LED燈雙面遠近光燈。

背景技術

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系，對于夜間行車，由于近光燈視野較差，且基于法規和駕駛安全的考慮，遠光燈不能適用于所有工況，所以對于燈光切換的合理需要必不可少。目前汽車搭載的遠近光燈自動切換功能可方便駕駛員操作，提高駕駛舒適度。車燈的使用及保養，是不可忽略的，目前的LED車燈遠近光切換的電路一般采用兩組驅動電路，一組驅動遠光燈，一組驅動近光燈，切換的時候分別在兩組驅動電路之間互相切換，從而達到遠近光切換的功能。

現有LED遠近光燈切換效果差；因此，不滿足現有的需求，對此我們提出了一種LED燈雙面遠近光燈。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種LED燈雙面遠近光燈，以解決上述背景技術中提出的現有LED遠近光燈切換效果差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種LED燈雙面遠近光燈，包括大燈殼體，所述大燈殼體的一側設置有射光罩，所述射光罩的一側設置有透明燈罩，所述大燈殼體的另一側設置有安裝座，所述安裝座的一側設置有驅動殼體，所述大燈殼體的內部設置有反光座，所述反光座的內部設置有活動筒，所述活動筒的前端面和后端面均設置有滑槽，所述活動筒的內壁設置有滑塊，且滑塊設置有兩個，所述滑槽與滑塊滑動連接，所述活動筒的上方設置有上隔板，所述上隔板的上方設置有LED近光燈，所述活動筒的下方設置有下隔板，所述下隔板的下方設置有LED遠光燈，所述下隔板與上隔板的一側均設置有導線，所述導線的一側設置有電源鋁基板，所述活動筒的一端設置有外螺紋，所述外螺紋的外壁上設置有螺紋套，且螺紋套與外螺紋螺紋連接。

優選的，所述驅動殼體的內部安裝有微型電機，且微型電機的輸出端與活動筒轉動連接。

優選的，所述大燈殼體的外壁上設置有防護層。

優選的，所述安裝座的內部設置有安裝孔，且安裝孔設置有兩個。

優選的，所述反光座的一端設置有反射弧面。

優選的，所述微型電機的一側設置有散熱孔，且散熱孔設置有四個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過微型電機、活動筒、外螺紋和螺紋套的設置，微型電機的輸出軸貫穿底座驅動活動筒水平移動，使外螺紋與螺紋套螺紋連接，從而帶動活動筒上方和下方的LED燈移動，使LED燈在射燈罩和透明燈罩之間移動，當移動至射燈罩時，LED燈能夠產生射燈的效果，當移動至透明燈罩時，LED燈能夠作為日常燈使用。

2、通過反光座的設置，反光座的內壁設置有滑塊，通過與活動筒兩側的滑槽配合，使活動筒移動的更加順暢，反射弧面具有聚光的效果，使照出來的燈光距離更加遠，更加清晰，防護層的設置對大燈殼體起到了防護的作用，散熱孔的設置起到了散熱電機的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的內部結構示意圖；