[實(shí)用新型]一種防止轉(zhuǎn)動(dòng)的走軌跡機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921839043.3
• 申請(qǐng)日: 2019-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210683136U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王韜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通永熙機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66F19/00
• 分類號(hào): B66F19/00;F16F15/02
• 代理公司: 北京紐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11456
• 代理人: 許玉順

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防止轉(zhuǎn)動(dòng)的走軌跡機(jī)構(gòu)，包括兩側(cè)擋板，兩側(cè)擋板底部設(shè)有緩沖底座，兩側(cè)擋板上端和下端分別通過(guò)上連接板和下連接板連接，兩側(cè)擋板上設(shè)有行走凹槽，行走凹槽內(nèi)設(shè)有行走機(jī)構(gòu)，行走凹槽兩側(cè)設(shè)有直線導(dǎo)軌，兩側(cè)直線導(dǎo)軌上設(shè)有導(dǎo)塊，兩側(cè)導(dǎo)塊通過(guò)伸縮桿與行走機(jī)構(gòu)相連，兩側(cè)行走機(jī)構(gòu)之間通過(guò)固定桿相連，兩側(cè)直線導(dǎo)軌兩端設(shè)有限位塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，通過(guò)兩側(cè)伸縮桿與隨動(dòng)輪安裝塊兩側(cè)相連對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行固定，防止行走機(jī)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)；通過(guò)設(shè)置的緩沖底座減少在工作中產(chǎn)生的震動(dòng)，加強(qiáng)了穩(wěn)定性；本實(shí)用新型降低了人工成本，提高了工作效率，具有很好的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及及工業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防止轉(zhuǎn)動(dòng)的走軌跡機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，在機(jī)械加工作業(yè)時(shí)由于人工成本太高，且工人負(fù)荷過(guò)高，必須進(jìn)行行走軌跡的方式進(jìn)行機(jī)械工件的傳遞，但現(xiàn)有的設(shè)備容易轉(zhuǎn)到，不利于機(jī)械工件的傳遞，基于以上缺陷和不足，設(shè)計(jì)出一種防止轉(zhuǎn)動(dòng)的走軌跡機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種一種防止轉(zhuǎn)動(dòng)的走軌跡機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防止轉(zhuǎn)動(dòng)的走軌跡機(jī)構(gòu)，包括兩側(cè)擋板，兩側(cè)擋板底部設(shè)有緩沖底座，兩側(cè)擋板上端和下端分別通過(guò)上連接板和下連接板連接，兩側(cè)擋板上設(shè)有行走凹槽，行走凹槽內(nèi)設(shè)有行走機(jī)構(gòu)，行走凹槽兩側(cè)設(shè)有直線導(dǎo)軌，兩側(cè)直線導(dǎo)軌上設(shè)有導(dǎo)塊，兩側(cè)導(dǎo)塊通過(guò)伸縮桿與行走機(jī)構(gòu)相連，兩側(cè)行走機(jī)構(gòu)之間通過(guò)固定桿相連，兩側(cè)直線導(dǎo)軌兩端設(shè)有限位塊。

優(yōu)選的，緩沖底座包括固定座，固定座上設(shè)有減震墊，減震墊上設(shè)有減震底板，固定座和減震底板內(nèi)均設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有緩沖球。

優(yōu)選的，行走機(jī)構(gòu)包括隨動(dòng)輪，隨動(dòng)輪通過(guò)隨動(dòng)輪安裝槽安裝在行走凹槽內(nèi)，隨動(dòng)輪一側(cè)通過(guò)聯(lián)軸器連接編碼器，隨動(dòng)輪上安裝有隨動(dòng)輪安裝塊，隨動(dòng)輪安裝塊兩側(cè)與兩側(cè)伸縮桿相連。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，通過(guò)兩側(cè)伸縮桿與隨動(dòng)輪安裝塊兩側(cè)相連對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行固定，防止行走機(jī)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)；通過(guò)設(shè)置的緩沖底座減少在工作中產(chǎn)生的震動(dòng)，加強(qiáng)了穩(wěn)定性；本實(shí)用新型降低了人工成本，提高了工作效率，具有很好的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種防止轉(zhuǎn)動(dòng)的走軌跡機(jī)構(gòu)，包括兩側(cè)擋板1，兩側(cè)擋板1底部設(shè)有緩沖底座2，兩側(cè)擋板1上端和下端分別通過(guò)上連接板3和下連接板4連接，兩側(cè)擋板1上設(shè)有行走凹槽5，行走凹槽5內(nèi)設(shè)有行走機(jī)構(gòu)，行走凹槽5兩側(cè)設(shè)有直線導(dǎo)軌6，兩側(cè)直線導(dǎo)軌6上設(shè)有導(dǎo)塊7，兩側(cè)導(dǎo)塊7通過(guò)伸縮桿8與行走機(jī)構(gòu)相連，兩側(cè)行走機(jī)構(gòu)之間通過(guò)固定桿9相連，兩側(cè)直線導(dǎo)軌6兩端設(shè)有限位塊10。其中，兩側(cè)伸縮桿與行走機(jī)構(gòu)相連加強(qiáng)了其穩(wěn)定性，不易轉(zhuǎn)動(dòng)，且設(shè)置的兩側(cè)伸縮桿可根據(jù)行走機(jī)構(gòu)的行走位置進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型中，緩沖底座2包括固定座11，固定座11上設(shè)有減震墊12，減震墊12上設(shè)有減震底板13，固定座11和減震底板13內(nèi)均設(shè)有凹槽14，凹槽14內(nèi)設(shè)有緩沖球15。緩沖底座減少在工作中產(chǎn)生的震動(dòng)，加強(qiáng)了機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。