[實(shí)用新型]一種袋裝模粉轉(zhuǎn)運(yùn)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921837275.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN211001422U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北新興鑄管有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 柳萌

1.一種袋裝模粉轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，包括：

底座，底部設(shè)有多個(gè)滾輪；

調(diào)整組件，固設(shè)于所述底座上，所述調(diào)整組件設(shè)有活動(dòng)端，所述活動(dòng)端可沿豎直方向升降且可在水平面上轉(zhuǎn)動(dòng)；

置物組件，固設(shè)于所述活動(dòng)端，所述置物組件繞圓周設(shè)有多個(gè)限位體，所述限位體設(shè)有第一擋柱和位于所述第一擋柱下方的第二擋柱，所述第一擋柱可與所述限位體分離；以及

盛料盤，數(shù)量與所述限位體一致，所述盛料盤與所述限位體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述盛料盤入料時(shí)底部與所述第一擋柱搭接，所述盛料盤出料時(shí)底部與所述第二擋柱搭接，所述盛料盤與所述限位體的轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于所述第一擋柱和所述第二擋柱之間。

2.如權(quán)利要求1所述的一種袋裝模粉轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述置物組件還設(shè)有連接體，所述連接體固設(shè)于所述活動(dòng)端，多個(gè)所述限位體呈圓周固設(shè)于所述連接體的外側(cè)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種袋裝模粉轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述連接體呈六方狀，多個(gè)所述限位體呈圓周均布在所述連接體的外側(cè)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種袋裝模粉轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述限位體還設(shè)有兩個(gè)支撐板，所述第一擋柱、所述第二擋柱和所述盛料盤的轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)于兩個(gè)所述支撐板之間。

5.如權(quán)利要求4所述的一種袋裝模粉轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，兩個(gè)所述支撐板上相對(duì)設(shè)有定位孔，所述第一擋柱為銷軸，所述銷軸可同時(shí)穿設(shè)于兩個(gè)所述定位孔內(nèi)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種袋裝模粉轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述調(diào)整組件包括：

轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，固設(shè)于所述底座上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有可在水平面上轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)臺(tái)；和

升降機(jī)構(gòu)，固設(shè)于所述轉(zhuǎn)臺(tái)上，所述升降機(jī)構(gòu)內(nèi)可沿豎直方向升降的升降端為所述活動(dòng)端。

7.如權(quán)利要求6所述的一種袋裝模粉轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)還設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸與所述轉(zhuǎn)臺(tái)連接。

8.如權(quán)利要求6所述的一種袋裝模粉轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)為液壓缸，所述液壓缸固設(shè)于所述轉(zhuǎn)臺(tái)上，所述液壓缸的推頂端與所述置物組件連接。

9.如權(quán)利要求1所述的一種袋裝模粉轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述盛料盤包括：

底板，呈四方狀；

連接板，固設(shè)于所述底板的一端，所述連接板與所述限位體轉(zhuǎn)動(dòng)連接；和

擋板，呈凹狀，固設(shè)于所述底板上，所述擋板的中間端與所述連接板位于所述底板的同一端。

10.如權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的一種袋裝模粉轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，多個(gè)所述滾輪均設(shè)于所述底座的底部且所述滾輪為帶剎萬(wàn)向輪。