[實(shí)用新型]空投用互鎖脫離裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921834337.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210793643U | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅圣洲;翟紅軍;傅劍琳;陳勇;劉梅虎;周永明;陳濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 航宇救生裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64D1/12 | 分類號(hào): | B64D1/12 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 鐘鋒;程力 |
| 地址: | 441003 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空投 互鎖 脫離 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種空投用互鎖脫離裝置,包括連接塊和兩個(gè)脫離塊,連接塊上部與貨物連接、下部設(shè)有連接軸,兩個(gè)脫離塊的頂部均設(shè)有凹槽、底部均連接有捆綁帶和彈性帶,捆綁帶均通過分離機(jī)構(gòu)與貨臺(tái)連接,彈性帶均與貨臺(tái)連接固定,兩個(gè)脫離塊上凹槽下方分別設(shè)有固定軸和固定鉤;固定鉤懸掛在固定軸上,兩個(gè)脫離塊的凹槽相互靠近形成掛孔,兩個(gè)脫離塊通過掛孔懸掛在連接軸上且兩者通過插銷連接,捆綁帶和彈性帶均繃直且分別作用在所在脫離塊的兩側(cè);拔除插銷分離機(jī)構(gòu)啟動(dòng)后,捆綁帶與貨臺(tái)分離,兩個(gè)脫離塊在各自彈性帶的作用下向相反方向擺動(dòng)并先后脫離連接軸,貨物與貨臺(tái)空中脫離。該裝置只需任意一個(gè)分離機(jī)構(gòu)啟動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)貨物與貨臺(tái)空中脫離。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于空投領(lǐng)域,具體涉及一種空投用互鎖脫離裝置。
背景技術(shù)
貨物空投時(shí),通過捆綁帶固定在貨臺(tái)上,進(jìn)行一些空投時(shí),需要貨物與貨臺(tái)在空中脫離,貨物在降落傘的作用下安全降落,但是現(xiàn)有的脫離機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性差,不能保證脫離。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種空投用互鎖脫離裝置,該裝置只需任意一個(gè)分離機(jī)構(gòu)啟動(dòng),兩個(gè)互鎖狀態(tài)的脫離塊即可先后脫離連接軸,實(shí)現(xiàn)了貨物與貨臺(tái)空中脫離,提高了空中脫離的成功率。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種空投用互鎖脫離裝置,包括連接塊和兩個(gè)脫離塊,連接塊上部與貨物連接、下部的開口空間內(nèi)設(shè)有連接軸,兩個(gè)脫離塊的頂部均設(shè)有凹槽、底部均連接有捆綁帶和彈性帶,捆綁帶均通過分離機(jī)構(gòu)與貨臺(tái)連接,彈性帶均與貨臺(tái)連接固定,兩個(gè)脫離塊上凹槽下方分別設(shè)有固定軸和固定鉤;初始狀態(tài)下,固定鉤可擺動(dòng)的懸掛在固定軸上,兩個(gè)脫離塊的頂部伸入開口空間內(nèi)且兩者的凹槽相互靠近形成開口窄于連接軸或封閉的掛孔,兩個(gè)脫離塊通過掛孔懸掛在連接軸上且兩者通過插銷連接,捆綁帶和彈性帶均繃直且分別作用在所在脫離塊的兩側(cè);拔除插銷分離機(jī)構(gòu)啟動(dòng)后,捆綁帶與貨臺(tái)分離,兩個(gè)脫離塊在各自彈性帶的作用下向相反方向擺動(dòng)并先后脫離連接軸,貨物與貨臺(tái)空中脫離。
進(jìn)一步地,連接塊的開口空間內(nèi)設(shè)有限制脫離塊擺動(dòng)角度的限位結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,初始狀態(tài)下,同一個(gè)脫離塊上,捆綁帶和彈性帶安裝的角度不小于90°,兩個(gè)捆綁帶的安裝角度大于兩個(gè)脫離塊形成的夾角。
進(jìn)一步地,連接塊包括兩個(gè)相互連接的連接板,兩個(gè)連接板之間形成開口空間。
進(jìn)一步地,脫離塊底部與三角形的帶扣一個(gè)角鉸接,捆綁帶和彈性帶分別與帶扣剩余的兩個(gè)角連接。
進(jìn)一步地,連接軸采用軸肩螺釘。
進(jìn)一步地,分離機(jī)構(gòu)包括設(shè)在貨臺(tái)上的底座和限位器、可擺動(dòng)的設(shè)在底座上支座、通過旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)的設(shè)在支座上擋鉤、兩端分別連接擋鉤和支座的彈簧以及分離件,分離件一端設(shè)有鏈軸、另一端與捆綁帶連接,支座頂部設(shè)有開口槽;初始狀態(tài)下,鏈軸位于開口槽內(nèi),限位器擋住擋鉤一端從而限制彈簧拉動(dòng)擋鉤旋轉(zhuǎn),擋鉤另一端擋住開口槽的開口從而限制鏈軸從開口槽脫出;限位器后退時(shí),彈簧拉動(dòng)擋鉤旋轉(zhuǎn)使得擋鉤離開開口槽的開口,鏈軸脫離開口槽使得捆綁帶與貨臺(tái)分離。
進(jìn)一步地,支座整體呈底部拱起的A形且兩個(gè)腳分別與底座可擺動(dòng)的連接。
進(jìn)一步地,支座包括兩個(gè)板狀殼體,擋鉤位于兩個(gè)板狀殼體之間且通過旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)的支撐在兩個(gè)板狀殼體上。
進(jìn)一步地,分離件另一端也通過鏈軸與捆綁帶連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:
該裝置只需任意一個(gè)分離機(jī)構(gòu)啟動(dòng),兩個(gè)互鎖狀態(tài)的脫離塊即可先后脫離連接軸,實(shí)現(xiàn)了貨物與貨臺(tái)空中脫離,提高了空中脫離的成功率。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中連接塊和兩個(gè)脫離塊連接示意圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于航宇救生裝備有限公司,未經(jīng)航宇救生裝備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921834337.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:飛機(jī)與傘的連接脫離裝置
- 下一篇:一種微生物肥料包裝裝置





