[實用新型]基于無線充電的家用型電動汽車智能充電器

有效

• 申請號: 201921832806.1
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210706928U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 李韶杰;袁亮;鄒林剛
• 申請（專利權）人: 陜西科技大學
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;B60L53/60
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 王晶

1.基于無線充電的家用型電動汽車智能充電器，其特征在于，包括主控制器(2)，所述的主控制器(2)輸出端連接繼電器(4)輸入端，繼電器(4)通過無線充電裝置(1)進行充電，所述的主控制器(2)的輸出端分別與蜂鳴器(3)、LED(5)、液晶顯示屏(6)的輸入端連接，主控制器(2)分別與GPRS模塊(8)和電流電壓檢測模塊(9)雙向連接，電流電壓檢測模塊(9)通過無線充電裝置(1)供電。

2.根據權利要求1所述的基于無線充電的家用型電動汽車智能充電器，其特征在于，所述主控制器(2)通過控制繼電器(4)的開關，進而控制整個無線充電裝置(1)的開關。

3.根據權利要求1所述的基于無線充電的家用型電動汽車智能充電器，其特征在于，所述的電流電壓檢測模塊(9)檢測無線充電裝置(1)電路中電流電壓的變化，過流過壓時將信號送給主控制器(2)，主控制器(2)控制報警模塊經行報警。

4.根據權利要求1所述的基于無線充電的家用型電動汽車智能充電器，其特征在于，所述液晶顯示屏(6)顯示整個家用型智能充電裝置的各項信息。

5.根據權利要求1所述的基于無線充電的家用型電動汽車智能充電器，其特征在于，所述的主控制器(2)采用STM32F1系列單片機。

6.根據權利要求1所述的基于無線充電的家用型電動汽車智能充電器，其特征在于，所述的LED(5)、蜂鳴器(3)和GPRS模塊(8)構成報警模塊，報警模塊通過主控制器(2)控制。

7.根據權利要求1所述的基于無線充電的家用型電動汽車智能充電器，其特征在于，所述的無線充電裝置(1)包括發射電路和接收電路。

8.根據權利要求7所述的基于無線充電的家用型電動汽車智能充電器，其特征在于，所述的發射電路，由220v市電進行供電，經過變壓器T1進行降壓，副線圈輸出的電壓連接D1和D2的輸入端進行整流，經過D1和D2的輸出端連接C1的正極進行濾波，D1和D2的輸出端連接繼電器，繼電器與LED1的正極連接，LED1的負極與S3連接，開關S3控制繼電器的運行，進而控制開關j的連接，直流電源BT1作為備用電源，開關j的輸出端與C2、C3、Lc1的輸入端、FUSE1連接，FUSE1與C5、C8、L1連接，Lc1的輸出端與C5的正極、f3連接，C4分別接f1、f2的兩端進行濾波，R1的一端與f1的輸入端連接，R1的另一端與電位器RP1連接，電位器RP1的另一端與f1的輸出端連接，f1、f2、f3依次連接，f3的輸出端與R2和C7連接，C7與R2并聯，R2的輸出端與D3的負極、場效應管Q1的G極連接，場效應管Q1的S極和B極接地，D極接C8和L1的另一端，L1為發射線圈。

9.根據權利要求7所述的基于無線充電的家用型電動汽車智能充電器，其特征在于，所述的接收電路包括L2為接收線圈，L2的輸出端連接橋式整流電路，橋式整流電路的輸出端與C9的正極、C10、R4、R5、R6、三極管Q3的C極、紅色LED的正極連接，R4的另一端與RP2連接，RP2與TL431連接，TL431的一端接地，另一端與R12連接，R5的另一端與三極管Q3的B極和R8連接，三極管Q3的E極通過綠色LED接地，R8的另一端與運算放大器的輸出端連接，R6的另一端與R7連接，R7與開關并聯，R7與三極管Q5的C極連接，三極管Q5的B極與紅色LED的負極和R9連接，三極管Q5的E極經過一個電流表接到一個直流電源上，R9的另一端與三極管Q4的C極連接，三極管Q4的E極接地，三極管Q4的B極與R10連接，R10的另一端與運算放大器的輸出端連接，R11與運算放大器的反相輸入端連接，R12與運算放大器的同相輸入端連接，R11的另一端經過一個電壓表接地。