[實用新型]一種路基實驗壓塊的體積測量裝置

有效

• 申請號: 201921831707.1
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210802593U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 余宜林
• 申請（專利權）人: 安徽宏泰交通工程設計研究院有限公司
• 主分類號: G01F17/00
• 分類號: G01F17/00
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

本實用新型公開了一種路基實驗壓塊的體積測量裝置，包括測量桶，所述測量桶的中部設有細長的測量管，所述測量管的上端設有加料斗，所述測量桶的下端設有可開啟的底蓋，所述底蓋的周圈設有第一翻邊，所述測量桶的底部設有第二翻邊，所述第一翻邊的靠近底蓋內壁一側周圈設有向上凸起的第一卡環，所述第二翻邊上靠近測量桶內壁一側周圈設有向上凹陷的第一臺階槽，所述第一卡環卡嵌在第一臺階槽中，所述第一翻邊通過鎖緊裝置鎖緊在第二翻邊上；所述測量管為透明材質制成，所述測量管的外壁上設有讀取體積的刻度。本實用新型進行測量體積，測量方式簡單且容易得出結果；結構簡單，容易制作；方便操作。

技術領域：

本實用新型涉及路基壓塊測量技術領域，尤其涉及一種路基實驗壓塊的體積測量裝置。

背景技術：

路基是軌道或者路面的基礎，是經過開挖或填筑而形成的土工構筑物。路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設及列車或行車運營提供必要條件，并承受軌道及機車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動荷載，同時將荷載向地基深處傳遞與擴散。在縱斷面上，路基必須保證線路需要的高程；在平面上，路基與橋梁、隧道連接組成完整貫通的線路。在土木工程中，路基在施工數量、占地面積及投資方面都占有重要地位。

路基的質量十分重要，在填方路基中，路基碾壓后，在部分路段施工中，需要對路基取實驗壓塊進行測量，其中需對路基碾壓后的實驗壓塊進行體積測量，現有的路基實驗壓塊的測量不能簡便測量，給高效測量帶來較大阻礙，且測量數據不準確。

實用新型內容：

本實用新型目的是提供一種路基實驗壓塊的體積測量裝置，以至少解決現有壓塊的體積測量不能簡便測量的技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

一種路基實驗壓塊的體積測量裝置，包括測量桶，所述測量桶的中部設有細長的測量管，所述測量管的上端設有加料斗，所述測量桶的下端設有可開啟的底蓋，所述底蓋的周圈設有第一翻邊，所述測量桶的底部設有第二翻邊，所述第一翻邊的靠近底蓋內壁一側周圈設有向上凸起的第一卡環，所述第二翻邊上靠近測量桶內壁一側周圈設有向上凹陷的第一臺階槽，所述第一卡環卡嵌在第一臺階槽中，所述第一翻邊通過鎖緊裝置鎖緊在第二翻邊上；所述測量管為透明材質制成，所述測量管的外壁上設有讀取體積的刻度。

進一步的，所述鎖緊裝置包括鉸接桿，所述第一翻邊上設有外側敞口的第一缺口，所述鉸接桿的一端鉸接在第一缺口的兩側，所述第二翻邊上設有外側敞口的第二缺口，所述鉸接桿的上端穿過第二缺口且端部鉸接有凸輪，所述凸輪位于第二翻邊的上方，轉動所述凸輪使得凸輪偏心轉動能夠將第二翻邊壓緊在第一翻邊上。

進一步的，所述鉸接桿上設有第一凹槽，所述第一凹槽中設有第一滑塊，所述凸輪的兩側鉸接在第一滑塊上，所述第一凹槽的上端設有封板，所述封板與第一滑塊之間設有壓縮彈簧。

進一步的，所述第一凹槽的側壁上設有上下布置的第一滑槽，所述第一滑塊的側端嵌套在第一滑槽中，第一滑塊沿第一滑槽進行上下移動。

進一步的，所述凸輪的外壁上固定連接有扳手。

進一步的，所述測量桶內設有隔離網，所述隔離網為自由透過細沙的網格格柵結構。

本實用新型提供的一種路基實驗壓塊的體積測量裝置，具有以下有益效果：使用時，將待測的路基實驗壓塊放置在底蓋中，通過第一卡環卡嵌在第一臺階槽中從而將測量桶套在底蓋上，通過鎖緊裝置鎖緊，將一定體積的細沙從加料斗加入至測量桶中，細沙淹沒實驗壓塊后晃動實驗壓塊，使得細沙完全包覆壓塊，然后從測量管中讀取體積，并與加入細沙體積相比較得出壓塊的體積，通過本裝置進行測量體積，測量方式簡單且容易得出結果；本裝置結構簡單，容易制作；第一卡環卡嵌在第一臺階槽中從而將測量桶在底蓋上進行定位，定位快速準確，方便操作；通過鎖緊裝置鎖緊測量桶，保持測量穩定，方便使用。

附圖說明：