[實用新型]電池模組連接片及連接組件有效
| 申請號: | 201921830822.7 | 申請日: | 2019-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN211743280U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 郭坤;任正華;魯志佩;王毅;朱燕 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 模組 連接 組件 | ||
本實用新型公開了一種電池模組連接片,包括第一連接端、第二連接端和連接片主體,第一連接端和第二連接端分別設有固定孔,固定孔處設置有保護套,連接片主體表面覆蓋有保護膜;第一連接端、第二連接端和連接片主體由第一材料制成,保護套由第二材料制成;第一材料的密度小于第二材料的密度。此外本實用新型還公開了一種連接組件。本實用新型旨在提供一種降低電池包制造成本,提高電池包的能量密度的電池模組連接片及連接組價。
技術領域
本實用新型涉及電池技術領域,特別涉及一種電池模組連接片及連接組件。
背景技術
目前動力電池包中,一般模組間連接片使用的基材為銅和PI膜,但是會有以下幾個缺點:一使用銅為基材會使得模組間連接片的重量上升,使得電池包整體重量偏重;二是使用銅和PI膜的成本過高。如果選擇鋁材質連接片,則會出現以下問題:由于鋁材質較軟,因此在長期的使用中,緊固螺栓容易發生松動的情況,導致出現動力連接的點失效的問題。
實用新型內容
本實用新型提供了一種電池模組連接片旨在解決上述問題,降低電池包制造成本,提高電池包的能量密度。
為解決上述技術問題,一方面,本實用新型提供了一種電池模組連接片,包括第一連接端、第二連接端和連接片主體,所述第一連接端和所述第二連接端分別位于所述連接片主體的兩端,所述第一連接端和所述第二連接端分別設有固定孔,所述固定孔處設置有保護套,所述連接片主體表面覆蓋有保護膜;所述第一連接端、第二連接端和連接片主體由第一材料制成,所述保護套由第二材料制成;所述第一材料的密度小于所述第二材料的密度。
優選地,所述第一連接端、所述第二連接端以及所述連接片主體由鋁制成,所述保護套由銅制成。
優選地,所述第一連接端和所述第二連接端由所述連接片主體延伸并折彎成預定形狀。
優選地,所述保護套通過旋轉摩擦焊連接在所述固定孔處。
優選地,所述保護膜材質為PET。
優選地,所述連接片主體表面通過耐高溫膠粘貼所述保護膜。
優選地,所述保護套部分覆蓋所述第一連接端和所述第二連接端表面。
另一方面,本實用新型提供了一種連接組件,所述連接組件包括以上所述的模組連接片。
優選地,所述保護套中部設有螺孔,所述連接組件還包括與所述螺孔配合的螺釘。
根據本實用新型的有益效果為:該電池模組連接片選擇鋁材質作為連接片主體材料、螺釘連接處采用銅材質保護套以及采用PET材質的保護膜等方式降低了電池模組連接片的制造成本,減輕了電池包的重量,提高了電池包的能量密度。
附圖說明
圖1是本實用新型一實施例提供的電池模組連接片示意圖。
圖2是本實用新型另一實施例提供的電池模組連接片示意圖。
圖3是本實用新型一實施例提供的制作電池模組連接排工藝的示意圖。
說明書中的附圖標記如下:
1、第一連接端;2、第二連接端;3、連接片主體、4、保護套;5、保護膜;6、固定孔;10、銅材質模組連接片連接端;20、銅材質模組連接片通孔;30、銅材質模組連接片本體;40、銅材質模組連接片保護膜。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
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