[實(shí)用新型]一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用可調(diào)定位器支座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921828206.8
• 申請(qǐng)日: 2019-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211280714U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳元龍;孫燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇華威線路設(shè)備集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60M1/20
• 分類號(hào): B60M1/20
• 代理公司: 鎮(zhèn)江基德專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32306
• 代理人: 崔娟

本實(shí)用新型涉及一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用可調(diào)定位器支座，包括支撐桿、調(diào)節(jié)底座本體、轉(zhuǎn)軸、緊固螺栓、滑軌、螺母、安裝座、軸承、傳動(dòng)軸、把手、滑槽、滑套、螺桿和滑塊，支撐桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在調(diào)節(jié)底座本體內(nèi)部，扭簧固定在調(diào)節(jié)底座本體內(nèi)部，滑塊滑動(dòng)連接在滑軌內(nèi)部，且其通過(guò)緊固螺栓與滑軌可拆卸式固定連接，安裝座與滑塊相固定，螺母固定在安裝座內(nèi)部靠近滑塊一側(cè)內(nèi)壁，滑槽設(shè)置在安裝座內(nèi)部，傳動(dòng)軸一端貫穿活動(dòng)口與把手固定連接，傳動(dòng)軸另一端與螺桿固定連接，螺桿旋入安裝座內(nèi)部的螺母內(nèi)部，滑套通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在傳動(dòng)軸環(huán)形側(cè)面，本實(shí)用新型通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)優(yōu)良，設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及接觸網(wǎng)支座設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用可調(diào)定位器支座。

背景技術(shù)

鐵路電氣化接觸網(wǎng)定位支持結(jié)構(gòu)在線路安裝施工過(guò)程中，為了使得線路平整，需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)定位器進(jìn)行調(diào)整，由于傳統(tǒng)的定位器固定在定位器管上，在腕臂結(jié)構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整需要分別調(diào)整定位管的位置和定位器支座的位置，相當(dāng)麻煩。

現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的可調(diào)定位器支座調(diào)節(jié)不便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋，操作較繁瑣，已無(wú)法滿足人們的需要，逐漸被市場(chǎng)所淘汰，綜上所述，本申請(qǐng)現(xiàn)提出一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用可調(diào)定位器支座來(lái)解決上述出現(xiàn)的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用可調(diào)定位器支座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本實(shí)用新型使用方便，操作簡(jiǎn)單，系統(tǒng)性高，實(shí)用性強(qiáng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用可調(diào)定位器支座，包括裝置主體和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述裝置主體包括U型架、支撐桿、調(diào)節(jié)底座本體和轉(zhuǎn)軸，所述U型架設(shè)置在支撐桿外端，所述支撐桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在調(diào)節(jié)底座本體內(nèi)部，所述裝置主體還包括扭簧，所述扭簧固定在調(diào)節(jié)底座本體內(nèi)部，且扭簧套設(shè)于轉(zhuǎn)軸環(huán)形側(cè)面，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括緊固螺栓、滑軌、螺母、安裝座、軸承、傳動(dòng)軸、把手、滑槽、滑套、螺桿和滑塊，所述調(diào)節(jié)底座本體表面開(kāi)設(shè)有活動(dòng)口，所述滑軌設(shè)置在調(diào)節(jié)底座本體內(nèi)部，所述滑塊滑動(dòng)連接在滑軌內(nèi)部，且其通過(guò)緊固螺栓與滑軌可拆卸式固定連接，所述安裝座與滑塊相固定，所述螺母固定在安裝座內(nèi)部靠近滑塊一側(cè)內(nèi)壁，所述滑槽設(shè)置在安裝座內(nèi)部，且其固定螺母遠(yuǎn)離滑塊的一側(cè)，所述傳動(dòng)軸一端貫穿活動(dòng)口與把手固定連接，所述傳動(dòng)軸另一端與螺桿固定連接，所述螺桿旋入安裝座內(nèi)部的螺母內(nèi)部，所述滑套滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi)部，所述滑套套設(shè)于與傳動(dòng)軸外側(cè)，且滑套通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在傳動(dòng)軸環(huán)形側(cè)面。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)底座本體下端面四個(gè)棱角處均設(shè)置有支腳。

優(yōu)選的，所述滑軌前端面等距開(kāi)設(shè)有若干螺紋孔，且螺紋孔與緊固螺栓相匹配。

優(yōu)選的，所述把手通過(guò)彈簧與安裝座緊密連接。

優(yōu)選的，所述螺桿的長(zhǎng)度小于螺母的長(zhǎng)度。

優(yōu)選的，所述把手上包裹有軟墊，且軟墊上刻有防滑紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置扭簧，在調(diào)節(jié)定位座受到震動(dòng)時(shí)，對(duì)震動(dòng)進(jìn)行一定程度的吸收，同時(shí)也幫助調(diào)節(jié)定位座內(nèi)部支撐桿的位置；本實(shí)用新型通過(guò)緊固螺栓、滑軌、螺母、安裝座、軸承、傳動(dòng)軸、把手、滑槽、滑套、螺桿和滑塊，通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)優(yōu)良，設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中扭簧的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。