[實用新型]一種雙色可調光艙頂燈

有效

• 申請號: 201921824343.4
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210740145U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 李江;郁新新;沈達;盧嘉偉;范志鋒;周俊浩
• 申請（專利權）人: 連云港杰瑞電子有限公司
• 主分類號: F21S8/04
• 分類號: F21S8/04;F21V23/04;F21V23/02;F21V3/06;F21W106/00;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 劉喜蓮

一種雙色可調光艙頂燈，該艙頂燈包括上殼體、下殼體、燈罩、顯示板和驅動板，上殼體上安裝有啟動開關，顯示板上固定安裝有雙色燈源，驅動板上設置有用于雙色燈源切換和調光的控制電路、用于實現恒壓恒流轉換的電源管理芯片和用于實現雙色燈源調光的控制芯片，雙色燈源與設置在控制電路上的第一電阻串聯，雙色燈源上連接有轉換開關，第一電阻上并聯有若干條調光回路，每條調光回路上均串聯有調光電阻和調光開關，轉換開關和調光開關均與控制芯片的輸出端連接，啟動開關與控制芯片的輸入端連接。該艙頂燈結實可靠、實用方便，不僅能在車載電源的條件下為雙色光源提供多級恒流驅動，而且可根據不同的按壓時間來進行光色切換和亮度調節。

技術領域

本實用新型涉及車用半導體照明技術領域，特別是一種雙色可調光艙頂燈。

背景技術

汽車照明系統是汽車安全行駛的必備系統之一，它主要包括外部照明系統和內部照明系統；內部照明系統中的艙頂燈主要用于車輛內部照明，艙頂燈安裝于駕駛室或車廂頂部，為駕駛室或車廂內的照明燈具。

一般民用車輛安裝的艙頂燈只有白光且無需調光，但艙頂燈在軍用特種車輛上需滿足以下特殊要求，燈具需要具備紅光和白光兩種光色，并且每種光色都能單獨進行調光。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種設計合理、智能化程度高、可實現紅白光切換以及每種光色的多級亮度調節的雙色可調光艙頂燈。

本實用新型所要解決的技術問題是通過以下的技術方案來實現的。本實用新型是一種雙色可調光艙頂燈，該艙頂燈包括上殼體、下殼體、燈罩、顯示板和驅動板，上殼體上安裝有啟動開關，顯示板上固定安裝有雙色燈源，驅動板上設置有用于雙色燈源切換和調光的控制電路、用于實現恒壓恒流轉換的電源管理芯片和用于實現雙色燈源調光的控制芯片，雙色燈源與設置在控制電路上的第一電阻串聯，雙色燈源上連接有轉換開關，第一電阻上并聯有若干條調光回路，每條調光回路上均串聯有調光電阻和調光開關，轉換開關和調光開關均與控制芯片的輸出端連接，啟動開關與控制芯片的輸入端連接。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，對于以上所述的雙色可調光艙頂燈，所述雙色燈源包括并聯設置的紅色LED燈和白色LED燈。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，對于以上所述的雙色可調光艙頂燈，所述下殼體包括底座和固定安裝在底座上的安裝盒，驅動板、顯示板和燈罩依次安裝在安裝盒內，上殼體包括與底座配合的上蓋和與安裝盒配合的安裝罩。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，對于以上所述的雙色可調光艙頂燈，所述底座的周向設置有若干下安裝孔，安裝罩的周向設置有與下安裝孔配合的上安裝孔。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，對于以上所述的雙色可調光艙頂燈，所述底座呈圓盤狀，安裝盒呈圓柱狀，上蓋呈圓臺狀，安裝罩呈圓柱狀。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，對于以上所述的雙色可調光艙頂燈，所述燈罩為圓盤狀的PC燈罩。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，對于以上所述的雙色可調光艙頂燈，所述電源管理芯片為HIP6301，控制芯片為單片機或CPU。

與現有技術相比，本實用新型通過上殼體與下殼體配合，方便驅動板、顯示板的安裝，結實牢固，啟動開關設置在上殼體上，方便操作；其次，通過控制芯片根據啟動開關的按壓時間來控制第二開關和第三開關的導通和關閉，將第二電阻、第三電阻接入控制電路，由電源管理芯片根據控制電路的阻值來實現多級調光；并且，控制芯片還可根據啟動開關的按壓時間來控制轉換開關，實現紅白光的切換。該艙頂燈結實可靠、實用方便，不僅能在車載電源的條件下為雙色光源提供多級恒流驅動，而且能夠自動識別啟動開關的按下時間，并可根據不同的按壓時間來進行光色切換和亮度調節。