[實用新型]列車腳踏板電機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921823137.1 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN211018532U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 廖磊 | 申請(專利權)人: | 創(chuàng)景傳感工業(yè)(惠州)有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/10 | 分類號: | H02K7/10 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 劉羽 |
| 地址: | 516006 廣東省惠州市仲愷高新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 列車 腳踏板 電機 | ||
1.一種列車腳踏板電機,其特征在于,包括:
減速箱組件,所述減速箱組件包括輸出軸、保護外殼、底蓋及安裝柱,所述底蓋上開設有避位槽,所述輸出軸設置于所述保護外殼上,所述安裝柱的一端設置于所述保護外殼上,所述安裝柱的一端設置于所述避位槽內;
電機組件,所述電機組件包括殼體、轉軸、定子及轉子,所述殼體設置于所述底蓋上,所述轉軸設置于所述轉子上,所述定子設置于所述殼體上,所述定子與所述轉子連接;及
制動組件,所述制動組件包括制動器及機殼,所述制動器設置于所述機殼上,所述機殼設置于所述殼體上,所述機殼上開設有第一限位孔,所述制動器上開設有第二限位孔,所述第一限位孔與所述第二限位孔連通,所述轉軸依次穿設所述第一限位孔及所述第二限位孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的列車腳踏板電機,其特征在于,所述電機組件還包括軸承,所述軸承套設于所述轉軸上。
3.根據(jù)權利要求1所述的列車腳踏板電機,其特征在于,還包括線路組件,所述線路組件包括支撐柱、電路板、連接器及連接線束,所述支撐柱設置于所述殼體上,所述電路板設置于所述支撐柱上,所述連接器設置于所述電路板上,所述連接線束設置于所述連接器上。
4.根據(jù)權利要求3所述的列車腳踏板電機,其特征在于,所述線路組件還包括防護套,所述防護套設置于所述連接線束上。
5.根據(jù)權利要求1所述的列車腳踏板電機,其特征在于,所述底蓋上還開設有通孔,所述轉軸穿設所述通孔。
6.根據(jù)權利要求1所述的列車腳踏板電機,其特征在于,所述電機組件包括卡接環(huán)體,所述底蓋上還開設有凹槽,所述卡接環(huán)體的一側面嵌置于所述凹槽內,所述卡接環(huán)體的另一側面設置于所述殼體上。
7.根據(jù)權利要求1所述的列車腳踏板電機,其特征在于,所述制動組件還包括握持板,所述握持板設置于所述機殼上。
8.根據(jù)權利要求1所述的列車腳踏板電機,其特征在于,所述減速箱組件還包括擋圈,所述擋圈套設于所述輸出軸上。
9.根據(jù)權利要求1所述的列車腳踏板電機,其特征在于,所述電機組件還包括磁芯,所述磁芯設置于所述定子上。
10.根據(jù)權利要求1所述的列車腳踏板電機,其特征在于,所述底蓋上還開設有多個鎖緊孔,各所述鎖緊孔之間分別設置有間隔。
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