[實用新型]一種工作噪音小的圓形升降柱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921820460.3
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN211446700U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 畢威峰
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市通達(dá)智科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 北京智行陽光知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11738
• 代理人: 黃錦陽

本實用新型公開了一種工作噪音小的圓形升降柱結(jié)構(gòu)，包括升降柱主體、升降套筒和底部法蘭，該實用新型通過將液壓缸設(shè)置在內(nèi)筒內(nèi)部設(shè)置的真空室內(nèi)，能有效減少液壓缸工作時產(chǎn)生的聲音，當(dāng)內(nèi)筒在上升或者下降時，減震海綿和橡膠緩沖墊同時起到緩沖減震作用，減小因內(nèi)筒上升或者下降太快，與升降套筒碰撞所發(fā)出的響聲，內(nèi)筒套設(shè)在導(dǎo)向桿上，導(dǎo)向桿起到導(dǎo)向作用，防止內(nèi)筒出現(xiàn)抖動，同時升降套筒的內(nèi)部固定設(shè)置有空腔，空腔的左右兩側(cè)填充有消音棉，升降套筒和內(nèi)筒的外表面均噴涂有納米消音涂層，多重消音方式配合工作，最大可能的減小了圓形升降柱工作時所產(chǎn)生的噪聲，避免噪聲污染，有利于普及和推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及圓形升降柱結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種工作噪音小的圓形升降柱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

升降柱屬于控制車輛通行的設(shè)備，其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強行闖入而專門設(shè)計研發(fā)的，具有很高的實用性、可靠性及安全性。升降柱廣泛用于城市交通、軍隊及國家重要機關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費站、機場、學(xué)校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場所的安全，經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類：1.氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，通過外置氣壓動力單元，驅(qū)動柱體的上升下降。2.液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元(驅(qū)動部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓單元動力單元(驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動柱體上升下降。3.機電式全自動升降：通過柱體內(nèi)置的電機驅(qū)動柱體的升降。 4.半自動式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時依靠人力完成。5.提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。6.可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。7.固定柱：柱體直接與路面固定。各類柱體的主要使用場合及優(yōu)缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。對于一些高安防等級的應(yīng)用場所，比如軍事基地，監(jiān)獄等，需要使用防恐級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱，其柱體厚度一般需要達(dá)到12mm以上，而一般民用級別的升降柱為 3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。

現(xiàn)在城市常見的全自動升降柱，在上升或下降的過程中會出現(xiàn)不同程度的抖動以及異響問題，原因多是柱體上升或下降時由于沒有導(dǎo)向裝置，柱體與升降套筒碰撞所致，因此很有必要設(shè)計一種工作噪音小的圓形升降柱結(jié)構(gòu)來解決這些問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種工作噪音小的圓形升降柱結(jié)構(gòu)，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種工作噪音小的圓形升降柱結(jié)構(gòu)，包括升降柱主體、升降套筒和安裝底座，所述升降柱主體上固定設(shè)置有升降套筒，所述升降套筒的底部固定設(shè)置有安裝底座，所述安裝底座上固定設(shè)置有若干個安裝孔，所述升降套筒的內(nèi)部固定設(shè)置有若干個導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿上套設(shè)有內(nèi)筒，所述內(nèi)筒的內(nèi)部固定設(shè)置有真空室，所述真空室的內(nèi)部固定設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸的輸出端通過液壓桿與內(nèi)筒頂部固定設(shè)置的法蘭盤固定連接，所述內(nèi)筒的側(cè)壁上固定設(shè)置有環(huán)形限位凸起，所述環(huán)形限位凸起的上下表面均固定設(shè)置有減震海綿，所述升降套筒的內(nèi)部底端固定設(shè)置有橡膠緩沖墊，所述升降套筒的內(nèi)壁上方固定設(shè)置有若干個限位塊，所述升降套筒的內(nèi)部固定設(shè)置有空腔，所述空腔的左右兩側(cè)填充有消音棉。

優(yōu)選的，所述法蘭盤與升降套筒的接觸處固定設(shè)置有密封墊圈。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向桿至少設(shè)置有四個。

優(yōu)選的，所述液壓缸與控制中心信號連接。

優(yōu)選的，所述環(huán)形限位凸起上固定設(shè)置有與限位塊相匹配的凹槽，所述凹槽寬度為環(huán)形限位凸起寬度的二分之一。