[實用新型]一種輪胎吊車輪軸加工用磨床

有效

• 申請號: 201921819148.2
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210703942U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 劉駿
• 申請（專利權）人: 常州赫尚赫機械有限公司
• 主分類號: B24B5/36
• 分類號: B24B5/36;B24B41/06;B24B41/02;B24B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種輪胎吊車輪軸加工用磨床，屬于車輪軸加工用磨床的技術領域，其技術方案要點是，包括裝置本體，所述裝置本體頂部兩邊均開設有放置槽，所述放置槽內部活動放置有轉動板，所述裝置本體的兩側均設置有動力組件，所述動力組件帶動所述轉動板在所述放置槽內部轉動，所述轉動板上穿設有夾緊組件；所述夾緊組件包括第一殼體，所述第一殼體與所述轉動板相固定，所述第一殼體內部為中空結構，所述第一殼體遠離所述轉動板的一側開設有第一凹槽，所述第一殼體的內壁均勻固定有若干第一固定桿。本實用新型具有提高打磨工作效率的效果。

技術領域

本實用新型涉及車輪軸加工用磨床的技術領域，尤其是涉及一種輪胎吊車輪軸加工用磨床。

背景技術

港口設備是現代化港口從事裝卸運輸生產必不可少的物資技術基礎，是港口生產質量保證體系的重要組成部分。

移動吊車就是港口設備的一種，移動吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。吊車這個名稱是起重機械統一的稱號。通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。輪胎吊車是移動吊車的一種。

在現實生活中，輪胎吊車的車輪軸打磨加工階段，需要操作人員將車輪軸放在磨床上，然后在磨床上進行固定，每加工一個車輪軸都需要在磨床上進行固定及拆卸的操作，降低了車輪軸打磨的工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種輪胎吊車輪軸加工用磨床，具有提高打磨工作效率的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種輪胎吊車輪軸加工用磨床，包括裝置本體，所述裝置本體頂部兩邊均開設有放置槽，所述放置槽內部活動放置有轉動板，所述裝置本體的兩側均設置有動力組件，所述動力組件帶動所述轉動板在所述放置槽內部轉動，所述轉動板上穿設有夾緊組件；

所述夾緊組件包括第一殼體，所述第一殼體與所述轉動板相固定，所述第一殼體內部為中空結構，所述第一殼體遠離所述轉動板的一側開設有第一凹槽，所述第一殼體的內壁均勻固定有若干第一固定桿，所述第一固定桿的外周面轉動套設有第一圓錐齒輪，所述第一圓錐齒輪遠離所述第一固定桿一側固定連接有螺桿，所述螺桿的外周面螺紋連接有螺管，且所述螺管的一端延伸至所述第一凹槽的內部，所述第一殼體遠離所述第一凹槽的一側開設有第一通孔，所述第一通孔內部轉動連接有轉動桿，所述轉動桿位于所述第一殼體內部的一端固定連接有第二圓錐齒輪，若干所述第一圓錐齒輪均與所述第二圓錐齒輪相互嚙合。

通過采用上述技術方案，操作人員可以在磨床外部事先將車輪軸的兩端固定在第一凹槽內部。當需要打磨此車輪軸時，操作人員只需將固定有轉動板的車輪軸的兩端放置在磨床頂部兩邊的放置槽內部，通過動力組件就可帶動車輪軸轉動。拿取加工好的車輪軸只需將車輪軸連通轉動板一起拿出磨床。再重復上述步驟。這樣操作，提高了加工車輪軸的速度，提高了工作效率。

本實用新型進一步設置為，所述轉動板遠離所述第一殼體的一側中心點處開設有第二凹槽，所述第一通孔與所述第二凹槽內部相連通，所述轉動桿遠離所述第二圓錐齒輪的一端與所述第二凹槽的內壁底部平齊。

通過采用上述技術方案，部分動力組件伸入第二凹槽內部，使動力組件可帶動轉動板轉動。轉動桿的一端與第二凹槽的內壁底部平齊，一方面方便操作人員轉動轉動桿，另一方面，在動力組件伸入第二凹槽內部時，避免轉動桿與部分動力組件相接觸。

本實用新型進一步設置為，所述轉動桿遠離所述第二圓錐齒輪的一端中心點處開設有轉動凹槽。

通過采用上述技術方案，操作人員通過工具與轉動凹槽相配合，可以輕松轉動轉動凹槽，便于操作人員直接拆卸車輪軸，提高了工作效率。

本實用新型進一步設置為，若干所述螺管位于所述第一凹槽內部的一端固定連接有橡膠保護層。