[實用新型]一種爬模導軌加固裝置有效
| 申請號: | 201921818979.8 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN211775730U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 劉英;翁斌;范道林;王紅力;楊雷;雷文;伍佳 | 申請(專利權)人: | 中國水利水電第七工程局有限公司 |
| 主分類號: | E04G11/28 | 分類號: | E04G11/28 |
| 代理公司: | 成都市輔君專利代理有限公司 51120 | 代理人: | 楊海燕 |
| 地址: | 610213 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導軌 加固 裝置 | ||
一種爬模導軌加固裝置,主要用于市政工程、鐵路工程、公路工程等領域的高聳混凝土結構爬模施工。它包括連接座及支撐板,支撐板豎直固定在連接座上,支撐板上端部設置卡槽。所述連接座上設有爬錐孔;所述支撐板上設有三角形加強筋板。本實用新型具有的有益效果是:通過爬錐固定,在爬模導軌中部增加加固裝置,減小爬模導軌跨度,在保證爬升的同時,控制爬模導軌變形,保證爬模爬升過程中安全可靠,具有較強的適用性和實用性。
技術領域
一種爬模導軌加固裝置,主要用于市政工程、鐵路工程、公路工程等領域的高聳混凝土結構爬模施工。
背景技術
目前市政、鐵路、公路工程等高聳混凝土結構物施工均采用爬模進行施工。爬模在爬升過程中,對導軌的變形要求相當嚴格,規范規定允許變形不大于5mm。在實際施工過程中,因為爬模架體高度和重量較大或建筑物斜度較大,均將導致爬模導軌出現較大變形,安全風險大。
發明內容
本實用新型要解決的問題就是針對以上不足而提出一種爬模導軌加固裝置。其技術方案如下:
它包括連接座及支撐板,支撐板豎直固定在連接座上,支撐板上端部設置卡槽。
所述連接座上設有爬錐孔。
所述支撐板上設有三角形加強筋板。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
1、本實用新型通過爬錐固定,在爬模導軌中部增加加固裝置,減小爬模導軌跨度,在保證爬升的同時,控制爬模導軌變形,保證爬模爬升過程中安全可靠,具有較強的適用性和實用性。
2、本實用新型結構簡單,操作簡便,變形控制好,實施方便快捷。
附圖說明
圖1,是本實用新型結構示意圖;
圖2,是本實用新型爬模爬升狀態示意圖;
圖3,是本實用新型爬模爬升狀態側視圖。
具體實施方式
參見圖1,本實用新型包括連接座5及支撐板2,支撐板2豎直固定在連接座5上,支撐板2上端部設置卡槽1。
所述連接座5上設有爬錐孔4。
所述支撐板2上設有三角形加強筋板3。
使用時,如圖2、圖3所示,在爬模爬升前,將本實用新型裝置的卡槽1卡入爬模導軌6的槽內,使本實用新型裝置位于爬模導軌的中央位置,爬模導軌兩側各卡入一個裝置,然后該裝置連接座使用爬錐7通過爬錐孔4與混凝土面連接固定,爬模進行爬升工作。
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