[實用新型]一種基于汽車空調管路的尼龍管夾結構

有效

• 申請號: 201921818129.8
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN211315485U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 朱獻忠;徐祖建;盧厚元;鮑連升
• 申請（專利權）人: 湖北軍翔信息技術有限公司
• 主分類號: F16L55/035
• 分類號: F16L55/035;F16L3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于汽車空調管路的尼龍管夾結構，其特征在于：該基于汽車空調管路的尼龍管夾結構包括套殼(1)，上固定環(2)，下固定環(3)，管夾片(4)，彈簧(5)，固定條(6)和導桿(7)；所述套殼(1)由兩個半圓形殼體對接而成，且套殼(1)的兩端設有連接體a(101)；所述上固定環(2)和下固定環(3)的兩端分別設有連接體b(201)和連接體c(301)；所述下固定環(3)底端設有連接桿，且連接桿過盈插接在固定條(6)一端的孔洞內；所述管夾片(4)頂面固定連接有導桿(7)，且管夾片(4)的夾固面設有橡膠防滑涂層；所述固定條(6)螺絲擰接在汽車相應管夾的固定位置；所述導桿(7)穿過套殼(1)的預留洞。

2.如權利要求1所述基于汽車空調管路的尼龍管夾結構，其特征在于：所述管夾片(4)和套殼(1)之間設有彈簧(5)，且彈簧(5)套接在導桿(7)的外部。

3.如權利要求1所述基于汽車空調管路的尼龍管夾結構，其特征在于：所述套殼(1)、管夾片(4)和導桿(7)的材質選用PA尼龍塑料，所述上固定環(2)和固定條(6)選用金屬材質。

4.如權利要求1所述基于汽車空調管路的尼龍管夾結構，其特征在于：所述連接體a(101)、連接體b(201)和連接體c(301)內設有豎直方向位置對應的孔洞，所述套殼(1)、上固定環(2)和下固定環(3)通過螺絲穿過連接體a(101)、連接體b(201)和連接體c(301)的孔洞擰接固定。

5.如權利要求1所述基于汽車空調管路的尼龍管夾結構，其特征在于：所述下固定環(3)底部的連接桿底部擰接有限位螺母(302)，且下固定環(3)與固定條(6)過盈插接后下固定環(3)可360°自由轉動。