[實用新型]中軸球道深度及對稱測量裝置

有效

• 申請號: 201921816647.6
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210892965U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 朱勁濤
• 申請（專利權）人: 安富銳（蘇州）機械部件有限公司
• 主分類號: G01B5/18
• 分類號: G01B5/18;G01B5/252
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 石磊

本實用新型公開了中軸球道深度及對稱測量裝置，包括支撐軸桿和測量裝置，所述測量裝置滑道安裝有在支撐軸桿的外表面，所述支撐軸桿的內部固定安裝有定位桿，所述定位桿的外表面開設有滑道，所述定位桿的外表面滑動套接有握把，所述測量裝置的內部固定安裝有連接裝置，所述連接裝置的外表面活動連接有測量架，所述連接裝置的內部固定安裝有連接環，所述連接環的外表面固定連接有限位架，所述測量架的內部固定安裝有限位板，所述限位板的內部活動安裝有測量板，所述測量板的側面中心開設有第二滑道，所述第二滑道的側面滑動安裝有指針。本實用新型可以同時對球道深度和對稱性進行測量，減少測量步驟縮短測量時間，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及中軸球道深度及對稱測量設備技術領域，具體為中軸球道深度及對稱測量裝置。

背景技術

齒輪在加工生產后，需要對齒輪零件進行測量，其中需要對齒輪中軸安裝鋼球的深度進行測量，以及齒輪中心軸孔的對稱性進行測量，而現有的齒輪測量裝置，不能同時對球道深度和對稱性進行測量，導致測量步驟多增加測量時間，降低工作效率，所以需要一種中軸球道深度及對稱測量裝置，以解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供中軸球道深度及對稱測量裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：中軸球道深度及對稱測量裝置，包括支撐軸桿和測量裝置，所述測量裝置滑道安裝有在支撐軸桿的外表面，所述支撐軸桿的內部固定安裝有定位桿，所述定位桿的外表面開設有滑道，所述定位桿的外表面滑動套接有握把，所述測量裝置的內部固定安裝有連接裝置，所述連接裝置的外表面活動連接有測量架，所述連接裝置的內部固定安裝有連接環，所述連接環的外表面固定連接有限位架，所述限位架的內側面邊緣開設有連接孔，所述連接環的內表面固定連接有卡接塊，所述測量架的內部固定安裝有限位板，所述限位板的一側面以及內側面均開設有第一滑道，所述限位板的一端轉動安裝有連接桿，所述限位板的內部活動安裝有測量板，所述測量板的兩端面均開設有滑槽，所述測量板的側面中心開設有第二滑道，所述第二滑道的側面滑動安裝有指針，所述測量板的兩側面均開設有刻度線。

優選的，所述握把通過滑道活動套接在定位桿的外表面，且握把的底端與連接環的上表面相接觸連接。

優選的，所述連接環通過卡接塊和滑道相活動連接。

優選的，所述限位板通過連接桿和連接孔與連接環相轉動連接。

優選的，所述測量板能夠與限位板的中心面相活動卡接。

優選的，所述滑槽的內部滑動連接有緊固塊，且所述緊固塊通過第一滑道與滑槽相滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過握把通過滑道活動套接在定位桿的外表面，能夠在測量板與齒輪中軸鋼球道相插接后，起到壓緊連接裝置的作用，使測量板的底端與齒輪中軸鋼球道的底面緊密接觸避免誤差，連接環通過卡接塊和滑道相活動連接，防止連接裝置在滑動時發生晃動，造成連接環與定位桿不緊密接觸，使測量架在測量使不穩定，限位板通過連接桿和連接孔與連接環相轉動連接，能夠在測量架不使用時，能夠將測量架收起避免損壞，測量板能夠與限位板的中心面相活動卡接，能夠便于對測量板進行調節，便于對齒輪進行測量，滑槽的內部滑動連接的緊固塊，能夠起到鎖定測量板的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的主體結構示意圖；

圖2為本實用新型的支撐軸桿結構示意圖；

圖3為本實用新型的測量裝置結構示意圖；

圖4為本實用新型的連接裝置結構示意圖；

圖5為本實用新型的測量架結構示意圖。