[實用新型]一種急傾斜綜采工作面切眼綜采設備安裝滑道裝置

有效

• 申請號: 201921811240.4
• 申請日: 2019-10-26
• 公開（公告）號: CN211006169U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 張孟軍;周忠國;周斌;劉建;陳立新;李正軍;馬云成;楊富均;丁正付;陳開平;文志祥;李盛平;蔣清;易冬雪;李安勇
• 申請（專利權）人: 四川省華鎣山煤業股份有限公司綠水洞煤礦
• 主分類號: E01B23/02
• 分類號: E01B23/02;E01B23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種急傾斜綜采工作面切眼綜采設備安裝滑道裝置，主要由主滑道、輔助滑道、軌枕限位器、軌道限位器、緩沖枕木、防滑板、防滑樁組成，其特征是緩沖枕木鋪設于切眼內底板上，主滑道和輔助滑道采用道釘固定在緩沖枕木上，軌枕限位器采用道釘固定于緩沖枕木上，軌道限位器采用壓板配合螺栓連接在主滑道和輔助滑道底部，主滑道和輔助滑道兩側焊接防滑板，防滑樁穿透防滑板向底板施工，防滑樁長度700～1000mm。軌枕限位器分兩側布置，采用壓接方式進行搭接。主滑道和輔助滑道軌面保持在一個水平面。本實用新型減少了切眼內軌道維護工程量，降低了切眼內作業安全風險，確保設備下放安裝安全可靠，大大降低職工勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及一種切眼綜采設備安裝滑道裝置，尤其是一種用于急傾斜綜采工作面切眼綜采設備安裝滑道裝置。

背景技術

急傾斜綜采工作面切眼綜采設備安裝傳統方式主要采用平車裝車絞車下放，時常因設備重心過高及軌道質量等問題導致下道或軌道折斷，處理非常困難，耗時費工，在提出采用滑靴限位絞車下放工藝后情況得到一定改善，但是對切眼內軌道的鋪設等提出更高要求。

急傾斜綜采工作面切眼綜采設備采用滑靴限位絞車下放工藝，切眼內鋪設兩根軌道作為綜采設備的滑道，運輸下放最重的端頭液壓支架是對滑道的最大考驗，井下經常出現下放過程軌道被壓斷、支架下道、滑靴脫位等現象，導致綜采工作面安裝工程受阻，工期增長，且在切眼內斜坡上處理安全威脅大、職工勞動強度大，影響礦井采掘接替。

發明內容

本實用新型所要解決的問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種操作方便、安全可靠，適用于急傾斜綜采工作面切眼綜采設備安裝滑道裝置。本實用新型所述的一種急傾斜綜采工作面切眼綜采設備安裝滑道裝置，主要由主滑道、輔助滑道、軌枕限位器、軌道限位器、緩沖枕木、防滑板、防滑樁組成，其特征是緩沖枕木鋪設于切眼內底板上，主滑道和輔助滑道采用道釘固定在緩沖枕木上，軌枕限位器采用道釘固定于緩沖枕木上，軌道限位器采用壓板配合螺栓連接在主滑道和輔助滑道底部，主滑道和輔助滑道兩側焊接防滑板。

上述一種急傾斜綜采工作面切眼綜采設備安裝滑道裝置，其特征是：防滑樁穿透主滑道或輔助滑道內側防滑板眼孔向切眼底板方向施工，防滑樁長度700～1000mm。

上述一種急傾斜綜采工作面切眼綜采設備安裝滑道裝置，其特征是：軌枕限位器分兩側布置，每根軌枕限位器上均勻布置三個眼孔，采用壓接方式進行搭接。

上述一種急傾斜綜采工作面切眼綜采設備安裝滑道裝置，其特征是：主滑道和輔助滑道軌面保持在一個水平面，主滑道采用沉頭螺栓和專用道夾板連接。

有益效果：本實用新型改變了急傾斜綜采工作面切眼綜采設備安裝滑道的傳統施工方式，減少了切眼內軌道維護工程量，降低了切眼內作業安全風險，確保設備下放安裝安全可靠，施工工藝得到簡化，操作便捷，大大降低職工勞動強度，為工作面綜采設備實現安全快速安裝奠定堅實基礎。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的I-I剖面示意圖。

圖中標號：1—主滑道，2—輔助滑道，3—軌枕限位器，4—軌道限位器，5—緩沖枕木，6—防滑板，7—防滑樁。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型的實施作進一步描述，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。