[實用新型]用于單導軌繩輪式玻璃升降器的防變形結構

有效

• 申請號: 201921810935.0
• 申請日: 2019-10-26
• 公開（公告）號: CN211081456U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 莊曉杰
• 申請（專利權）人: 張家港萬誠科技股份有限公司
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689;B60J1/17
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 馬麗麗

本申請公開了一種用于單導軌繩輪式玻璃升降器的防變形結構，包括導軌、滾輪和鉚釘，所述導軌上設有供鉚釘穿過的孔，所述鉚釘依次穿過滾輪和孔后與導軌鉚接，其特征在于：所述鉚釘包括依次同軸連接的釘帽、第一帽桿和第二帽桿，所述第一帽桿的直徑大于第二帽桿的直徑，所述孔僅供第二帽桿正好穿過，所述第二帽桿底部凹設有沉孔，所述第二帽桿底部穿過孔后通過沖壓工藝形成向外的翻邊，所述翻邊的直徑不小于第一帽桿的直徑。該結構通過直徑不同的帽桿對滾輪進行限位，同時利用沉孔進行沖壓，增大鉚接面與導軌的接觸面積，避免繩索的拉緊力導致導軌變形，增加玻璃升降器的耐久度。

技術領域

本申請涉及玻璃升降器領域，特別是一種用于單導軌繩輪式玻璃升降器的防變形結構。

背景技術

單導軌繩輪式玻璃升降器是一種常見的汽車玻璃升降器，此種類型的玻璃升降器是通過卷絲筒、繩索等轉動，使車窗玻璃沿導軌上升或下降到需要位置的一種裝置；其中，升降器上對繩索起導向作用的滾輪，通過軸釘將其限位在導軌上。

現有技術中，軸釘鉚接后，鉚接面與導軌接觸面積較小，繩索對滾輪的拉緊力作用在軸釘上，導軌局部變形，軸釘傾斜，滾輪出現異響甚至繩索從滾輪中脫出。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于單導軌繩輪式玻璃升降器的防變形結構，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本申請實施例公開了用于單導軌繩輪式玻璃升降器的防變形結構，包括導軌、滾輪和鉚釘，所述導軌上設有供鉚釘穿過的孔，所述鉚釘依次穿過滾輪和孔后與導軌鉚接，其特征在于：所述鉚釘包括依次同軸連接的釘帽、第一帽桿和第二帽桿，所述第一帽桿的直徑大于第二帽桿的直徑，所述孔僅供第二帽桿正好穿過，所述第二帽桿底部凹設有沉孔，所述第二帽桿底部穿過孔后通過沖壓工藝形成向外的翻邊，所述翻邊的直徑不小于第一帽桿的直徑。

優選的，在上述的用于單導軌繩輪式玻璃升降器的防變形結構中，所述翻邊的直徑與第一帽桿的直徑相同。

優選的，在上述的用于單導軌繩輪式玻璃升降器的防變形結構中，所述釘帽、第一帽桿和第二帽桿一體成型。

優選的，在上述的用于單導軌繩輪式玻璃升降器的防變形結構中，所述沉孔的深度與第二帽桿的長度相同。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

該結構通過直徑不同的帽桿對滾輪進行限位，同時利用沉孔進行沖壓，增大鉚接面與導軌的接觸面積，避免繩索的拉緊力導致導軌變形，增加玻璃升降器的耐久度。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本實用新型具體實施例中用于單導軌繩輪式玻璃升降器的防變形結構的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。