[實用新型]一種密閉性好的發動機點火器

有效

• 申請號: 201921807604.1
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN211126445U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 呂春鵬;賓大為
• 申請（專利權）人: 天長市中發電子有限公司
• 主分類號: H01T13/08
• 分類號: H01T13/08
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 劉躍

本實用新型涉及發動機點火器技術領域，且公開了一種密閉性好的發動機點火器，包括火花塞，所述火花塞下方設有套筒，所述套筒頂部和底部分別固定連接有頂蓋和安裝板，所述套筒內部連接有一體成型的固定環，所述固定環內部開有第一內螺紋，所述火花塞底端活動貫穿于頂蓋，且火花塞底端螺紋連接于固定環的第一內螺紋內部。本實用新型，采用套筒、頂蓋和安裝板組成外殼結構，固定環內圈的內螺紋使得火花塞固定安在固定環上端，其中固定環上方的密封環，實現對套筒上端進行密封，防止燃料從套筒上端進入至套筒內部；套筒底部的穿線孔采用密封膠層進行密封，防止燃料從套筒底部進入套筒內部，對套筒內部的線圈有著良好的防火保護。

技術領域

本實用新型涉及發動機點火器技術領域，具體為一種密閉性好的發動機點火器。

背景技術

發動機點火器是引燃式發動機必備的配件之一，其作用是把汽缸內部可燃物點燃。發動機點火器的發展主要分為三代：第一代傳統的白金點火由分電器和點火線圈高壓線、火花塞組成；第二代無觸點點火系統取消了白金，使用晶體管、集成電路控制點火線圈的輸出電壓，提高了點火電壓，改善了高速運轉時的點火能力；第三代無分電器電子點火系統在第二代的基礎上取消了分電器，采用計算機控制點火時刻，去除了分電器的機械磨損，精確了點火時刻。

發動機點火器內部的火花塞后端安裝有鐵芯和線圈以增加電火花點火時的電流；常用的點火器密封效果較差，點火器殼體內部容易滲入燃料，燃料進入點火器殼體內部發生燃燒，導致內部線圈氧化，影響線圈與鐵芯之間的磁感線效應，逐漸減弱火花塞的輸入電流，影響點火器點火效果。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種密閉性好的發動機點火器，具備能夠有效對點火器內部組件進行密封，防止線圈氧化，保證點火器長期穩定運行使用，解決了點火器殼體內部容易滲入燃料，燃料進入點火器殼體內部發生燃燒，導致內部線圈氧化，影響線圈與鐵芯之間的磁感線效應，逐漸減弱火花塞的輸入電流，影響點火器點火效果的問題。

(二)技術方案

為實現上述防摔減震的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種密閉性好的發動機點火器，包括火花塞，所述火花塞下方設有套筒，所述套筒頂部和底部分別固定連接有頂蓋和安裝板，所述套筒內部連接有一體成型的固定環，所述固定環內部開有第一內螺紋，所述火花塞底端活動貫穿于頂蓋，且火花塞底端螺紋連接于固定環的第一內螺紋內部，所述套筒內部底端開有卡槽，所述卡槽內部上端插接有鐵芯，所述鐵芯外側套接有線圈，所述線圈上端連接于火花塞輸入端。

優選的，所述固定環頂部的火花塞外側套接有密封環，所述密封環內側中部開有凹槽，所述凹槽為環形結構。

優選的，所述套筒內部底端一側開有穿線孔，所述線圈下端貫穿于穿線孔，且線圈底端延伸至穿線孔外部，所述穿線孔內部填充有密封膠層。

優選的，所述套筒外側頂端和底端分別開有第一外螺紋和第二外螺紋，所述頂蓋內部側壁開有第二內螺紋，所述第二內螺紋與第一外螺紋相配合，所述套筒頂端與頂蓋螺紋連接配合。

優選的，所述安裝板上表面開有通槽，所述通槽內側開有第三內螺紋，所述第三內螺紋與第二外螺紋相配合，所述套筒底端與安裝板螺紋連接配合。

優選的，所述固定環下方的套筒內部填充有玻璃纖維棉層，所述安裝板上表面四角均開有安裝孔。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種密閉性好的發動機點火器，具備以下有益效果：