[實用新型]一種軌道交通專用鏡像型諧波濾波器

有效

• 申請號: 201921807155.0
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN210273825U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 張春玲
• 申請（專利權）人: 滁州博格韋爾電氣有限公司
• 主分類號: H02M1/12
• 分類號: H02M1/12;H02M1/14;H05K5/02;F16F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種軌道交通專用鏡像型諧波濾波器，包括諧波濾波器本體，所述諧波濾波器本體的外側套設有盒體，所述盒體的一端面蓋合有蓋體，且盒體的頂板上彈性連接有壓緊板，所述壓緊板的下表面、蓋體的側壁以及盒體的內側壁上均等距固定連接有減震柱，所述減震柱的一端與諧波濾波器本體相接觸；所述盒體相鄰的外側壁上均設置有多個安裝板，所述安裝板分別位于盒體相鄰外側壁的四角處；本實用不僅能夠便于諧波濾波器安裝在不同大小的空間內，而且能夠避免諧波濾波器手外力沖擊，保障了諧波濾波器的正常使用，給工作人員帶來了便捷。

技術領域

本實用新型涉及一種諧波濾波器，具體為一種軌道交通專用鏡像型諧波濾波器。

背景技術

隨著國內軌道交通行業的不斷蓬勃發展，各種設備與技術也不斷更新換代，軌道交通車載變頻空調的興起逐步地在替代原有的軌交交通車載定頻空調，隨著軌道交通車載變頻空調的投入使用，一系列問題也開始反應出來，變頻空調內部變頻器產生的諧波問題就是個重大問題，如果此諧波不加以治理就會反饋到車載輔助逆變器等車載電氣設備上從而引發一系列安全問題，但是普通工業用的諧波濾波器很難滿足軌道交通的高標準要求，因為普通工業用的諧波濾波器有著不抗震、防護等級低，抗沖擊能力低、與輔助逆變器很難匹配等一系列問題，特別是根據變頻空調內部特定的空間與空間形態匹配，難以對將諧波濾波器安裝在不同大小空間內，給工作人員帶來了不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軌道交通專用鏡像型諧波濾波器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種軌道交通專用鏡像型諧波濾波器，包括諧波濾波器本體，所述諧波濾波器本體的外側套設有盒體，所述盒體的一端面蓋合有蓋體，且盒體的頂板上彈性連接有壓緊板，所述壓緊板的下表面、蓋體的側壁以及盒體的內側壁上均等距固定連接有減震柱，所述減震柱的一端與諧波濾波器本體相接觸；所述盒體相鄰的外側壁上均設置有多個安裝板，所述安裝板分別位于盒體相鄰外側壁的四角處。

優選的，所述盒體的一側部呈開口狀，所述蓋體通過固定螺栓固定連接在盒體的開口端，且蓋體的側壁上開設有多個圓形通孔，所述圓形通孔與諧波濾波器本體相配合。

優選的，所述壓緊板的一端面與蓋體的側壁相接觸，且壓緊板的上表面等距固定連接有彈簧，所述彈簧的上端固定連接在盒體的頂板下表面。

優選的，所述壓緊板上開設有條形通孔，所述條形通孔靠近蓋體的一端部呈開口狀，且條形通孔與諧波濾波器本體相配合。

優選的，所述盒體的頂部、底部以及側部均開設有多個通風孔，所述通風孔與盒體內側壁上的減震柱交錯設置。

優選的，所述盒體的側壁內均開設有多個容納腔，所述容納腔的側壁上開設有螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端延伸至盒體的外側并固定連接在安裝板的側壁上，所述螺紋桿遠離安裝板的一端延伸至容納腔內并固定連接有圓形塊。

優選的，所述安裝板上開設有安裝孔，所述安裝孔位于螺紋桿的一側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過在諧波濾波器本體的外側設置盒體，能夠防止外力對諧波濾波器本體的撞擊，避免諧波濾波器本體的損壞，通過在盒體上內設置減震柱，便于減低諧波濾波器本體的震動幅度，通過在盒體上設置通風孔，便與提高盒體內部空氣與外部空氣的接觸面積，從而便于諧波濾波器本體的散熱，通過在盒體的外部設置安裝板，便于盒體的安裝，通過在安裝板上設置螺紋桿，便于根據諧波濾波器本體安裝空間的大小調節安裝板與盒體之間的距離，給工作人員帶來了便捷；這種軌道交通專用鏡像型諧波濾波器不僅能夠便于諧波濾波器安裝在不同大小的空間內，而且能夠避免諧波濾波器手外力沖擊，保障了諧波濾波器的正常使用，給工作人員帶來了便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型立體圖；

圖2為本實用新型正面內部結構示意圖；