[實(shí)用新型]一種可調(diào)式隧道施工用防滑裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921803655.7
• 申請(qǐng)日: 2019-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210793167U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉長(zhǎng)春;吳慶潤(rùn);葉盛旺;劉新功;趙群良;楊士斌;蔣萌;張海川;紀(jì)佳偉;孫魯寧;董付杰;胡安徽;李登科
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵二十四局集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61D9/12
• 分類(lèi)號(hào): B61D9/12;E21D9/12
• 代理公司: 北京壹川鳴知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 賈彥虹

1.一種可調(diào)式隧道施工用防滑裝置，包括料斗(1)，料斗(1)設(shè)有兩個(gè)，且料斗(1)的底部設(shè)有轉(zhuǎn)軸(2)，其特征在于，料斗(1)和轉(zhuǎn)軸(2)之間固定連接，轉(zhuǎn)軸(2)安裝在安裝座(5)上，安裝座(5)與臺(tái)車(chē)固定連接，料斗(1)的上方設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)料斗(1)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式隧道施工用防滑裝置，其特征在于，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括液壓缸(6)和鉸接塊(7)，液壓缸(6)的伸縮端與鉸接塊(7)固定連接，且液壓缸(6)安裝在安裝座(5)上，液壓缸(6)的伸縮端還與料斗(1)的頂部鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)式隧道施工用防滑裝置，其特征在于，料斗(1)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有排料槽(10)，排料槽(10)內(nèi)安裝有用于密封排料槽(10)的密封板(3)，密封板(3)和料斗(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)式隧道施工用防滑裝置，其特征在于，密封板(3)為內(nèi)部中空的矩形板狀結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)式隧道施工用防滑裝置，其特征在于，密封板(3)的外沿安裝有密封法蘭。

6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一所述的可調(diào)式隧道施工用防滑裝置，其特征在于，安裝座(5)上還設(shè)有轉(zhuǎn)輪安裝座(11)，轉(zhuǎn)輪安裝座(11)上安裝有轉(zhuǎn)輪(8)，轉(zhuǎn)輪安裝座(11)和轉(zhuǎn)輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)輪(8)通過(guò)鉸接桿與鉸接塊(7)連接，轉(zhuǎn)輪(8)的側(cè)壁固定連接有連接桿(9)，連接桿(9)的底部通過(guò)螺栓與密封板(3)固定連接。