[實用新型]一種轉子線圈折彎工裝

有效

• 申請號: 201921803195.8
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN210724486U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 張熙澤
• 申請（專利權）人: 鎮江澤佳汽車零部件有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電機生產設備技術領域，且公開了一種轉子線圈折彎工裝，包括操作臺，所述操作臺的頂部固定安裝有外殼，所述外殼的左側固定安裝有面板，所述面板的右側固定安裝有位于外殼內部且左端貫穿面板的液壓缸，所述外殼的內壁底部固定安裝有油箱，所述外殼的內壁頂部固定安裝有第一電機，所述外殼的內部頂端固定安裝有與第一電機傳動連接的減速機，所述減速機的輸出端固定安裝有位于外殼內部的第一齒輪，所述外殼的內部活動安裝有位于第一齒輪的背面并與第一齒輪嚙合的第二齒輪。該轉子線圈折彎工裝，可輔助操作人員對組裝部件進行上料組裝與對準，使用更為方便，有效提高轉子線圈的組裝效率，更為節省操作人員的時間與精力。

技術領域

本實用新型涉及電機生產設備技術領域，具體為一種轉子線圈折彎工裝。

背景技術

電動機是把電能轉換成機械能的一種設備，它是利用通電線圈產生旋轉磁場并作用于轉子形成磁電動力旋轉扭矩，電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機，電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線方向有關，電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動，電動機在生產時，需對排列好的轉子線圈彎折進入電動機轉子的外部鐵芯上。

傳統的轉子線圈折彎工裝需要人工對線圈與轉子鐵芯及轉子端蓋依次排布安裝，缺少輔助對位機構，使得折彎加工效率較低，浪費了生產人員的精力與時間，轉子鐵芯在操作人員進行組裝時也存在較大的安全隱患，故而提出了一種轉子線圈折彎工裝來解決上述提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種轉子線圈折彎工裝，具備便于使用等優點，解決了傳統的轉子線圈折彎工裝需要人工對線圈與轉子鐵芯及轉子端蓋依次排布安裝，缺少輔助對位機構，使得折彎加工效率較低，浪費了生產人員的精力與時間，轉子鐵芯在操作人員進行組裝時也存在較大的安全隱患的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于使用的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種轉子線圈折彎工裝，包括操作臺，所述操作臺的頂部固定安裝有外殼，所述外殼的左側固定安裝有面板，所述面板的右側固定安裝有位于外殼內部且左端貫穿面板的液壓缸，所述外殼的內壁底部固定安裝有油箱，所述外殼的內壁頂部固定安裝有第一電機，所述外殼的內部頂端固定安裝有與第一電機傳動連接的減速機，所述減速機的輸出端固定安裝有位于外殼內部的第一齒輪，所述外殼的內部活動安裝有位于第一齒輪的背面并與第一齒輪嚙合的第二齒輪，所述面板的左側活動安裝有數量為兩個并分別與第一齒輪和第二齒輪傳動連接的活動臂，所述活動臂的左側均固定安裝有定位板，所述面板的左側固定安裝有位于液壓缸外部的套管組，液壓缸的輸出端固定安裝有位于套管組內部的推頭，所述操作臺的頂部插裝有位于套管組左側并貫穿操作臺的傳動桿，所述操作臺的頂部插裝有位于傳動桿左側并貫穿操作臺的與傳動桿固定連接的限位桿，所述傳動桿與限位桿的頂部固定安裝有送入臺，所述操作臺的底部固定安裝有第二電機，所述操作臺的底部活動安裝有套設于傳動桿外部的連接套筒，所述第二電機的輸出端與連接套筒的外部通過傳動帶傳動連接。

優選的，所述外殼的內部固定安裝有分隔板，所述第一電機與減速機均固定安裝于分隔板的頂部。

優選的，所述套管組包括固定座與金屬管，所述金屬管固定安裝于固定座的左側且圍繞液壓缸環形分布。

優選的，所述推頭的左端呈圓弧狀，所述定位板的底端右側均粘接有橡膠護墊。

優選的，所述送入臺的頂部開設有弧形槽，所述弧形槽的內部嵌設有等間距陣列分布的滾動鋼珠。

優選的，所述傳動桿與連接套筒螺紋連接，所述連接套筒與操作臺通過連接軸承活動連接，所述限位桿與操作臺滑動配合。

(三)有益效果