[實(shí)用新型]一種摩托車零配件加工生產(chǎn)用冷卻降溫裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921794672.9
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN210910815U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐萬錦
• 申請（專利權(quán)）人: 泰州市明記車業(yè)有限公司
• 主分類號: B29C35/16
• 分類號: B29C35/16;B29C37/00;F26B21/00;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種摩托車零配件加工生產(chǎn)用冷卻降溫裝置，其特征在于，包括殼體(1)，所述殼體(1)的內(nèi)部穿插有傳送帶(2)，所述殼體(1)的內(nèi)部設(shè)置有冷卻室(3)和烘干室(4)，所述殼體(1)內(nèi)部的底端設(shè)置有冷卻水(5)，所述殼體(1)兩側(cè)邊以及中間隔板的頂端分別均開設(shè)有進(jìn)出口(6)，所述殼體(1)的內(nèi)部位于所述冷卻室(3)一側(cè)的頂端設(shè)置有水管(7)，所述水管(7)的底端設(shè)置有若干噴頭(8)，所述殼體(1)的內(nèi)部位于所述烘干室(4)一側(cè)的頂端設(shè)置有若干支撐架(9)，所述支撐架(9)之間設(shè)置有電熱板(10)，所述殼體(1)底端的一側(cè)設(shè)置有水泵(11)，所述水泵(11)與所述殼體(1)之間通過排水管(12)連接，所述殼體(1)頂端的一側(cè)設(shè)置有冷卻器(13)，所述冷卻器(13)與所述水泵(11)之間通過送水管一(14)連接，所述冷卻器(13)與所述水管(7)之間通過送水管二(15)連接，所述殼體(1)頂端的另一側(cè)設(shè)置有送風(fēng)扇(16)，所述殼體(1)頂端的中間位置設(shè)置有控制面板(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車零配件加工生產(chǎn)用冷卻降溫裝置，其特征在于，所述殼體(1)的一側(cè)設(shè)置有位于所述傳送帶(2)底端的集水斗一(18)，所述殼體(1)的另一側(cè)設(shè)置有位于所述傳送帶(2)底端的集水斗二(19)，所述集水斗一(18)和所述集水斗二(19)的底板均為傾斜結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車零配件加工生產(chǎn)用冷卻降溫裝置，其特征在于，所述進(jìn)出口(6)的內(nèi)部設(shè)置有與所述殼體(1)固定連接的檔簾(20)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車零配件加工生產(chǎn)用冷卻降溫裝置，其特征在于，所述殼體(1)內(nèi)部底端的一側(cè)設(shè)置有過濾罩(21)，所述排水管(12)的一端位于所述過濾罩(21)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車零配件加工生產(chǎn)用冷卻降溫裝置，其特征在于，所述烘干室(4)內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有溫度傳感器(22)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車零配件加工生產(chǎn)用冷卻降溫裝置，其特征在于，所述傳送帶(2)為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。