[實用新型]一種風力發電機的剎車裝置

有效

• 申請號: 201921789950.1
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN211474328U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 董春華
• 申請（專利權）人: 上海新能源環保工程有限公司
• 主分類號: F03D7/02
• 分類號: F03D7/02;F03D80/60
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 周高

本實用新型屬于風力發電機技術領域，具體為一種風力發電機的剎車裝置，包括剎車裝置主體、外殼、扇葉、電機和主旋轉桿，剎車裝置主體的底部固定連接有支撐桿，支撐桿的頂端固定連接有外殼，外殼的一側貫穿連接有第二出氣口，外殼的另一側活動連接有扇桿，扇桿的兩端固定連接有扇葉，扇葉旋轉時外部的風會在旋轉的過程中通過通氣管進入到扇桿中，扇桿內部的風會通過第一出氣口進入到外殼內部，而由于第二出氣口在電機一側處，從而則風會從另一側向一側第二出氣口處進行吹出，而不斷進行吹入吹出的過程中，就起到在電機發熱時進行散熱，散熱機構的散熱效果還會根據風力發電機的運行程度進行相應的散熱，未來具有廣泛的發展前景。

技術領域

本實用新型屬于風力發電機技術領域，具體為一種風力發電機的剎車裝置。

背景技術

風力發電機是將風能轉化為電能的裝置，風能是一種安全可靠的綠色能源，不同的風力發電機對風速有一定的范圍要求，在風力發電機正常運行過程中，當風速高于或低于設計范圍時需要緊急停機制動，當風力發電機出現故障需要檢修時，也需要先進行停機。

目前，當致風力發電機進行剎車時會因動行大，而導致風力發電機運行過量而產生熱量，而風力發電機長時間發熱會導致風力發電機內部的裝置產生損壞，同時目前都是產生剎車片進行剎車，而當剎車片產生損壞又沒有備用剎車時，使用者又沒有檢查到時，使用導致風力發電機無法剎車的情況。

所以，如何設置一種風力發電機的剎車裝置，成為當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決不能散熱和沒有備用剎車的問題，提供一種風力發電機的剎車裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種風力發電機的剎車裝置，包括剎車裝置主體、外殼、扇葉、電機和主旋轉桿，所述剎車裝置主體的底部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端固定連接有外殼，所述外殼的一側貫穿連接有第二出氣口，所述外殼的另一側活動連接有扇桿，所述扇桿的兩端固定連接有扇葉，所述扇葉的另一側嵌入連接有過濾網，所述扇葉的內部固定連接有通氣管，所述外殼的內部一側固定連接有電機，所述電機的另一側固定連接有主旋轉桿，所述主旋轉桿的一側中間貫穿連接有固定齒輪，所述主旋轉桿的頂端固定連接有第一出氣口，所述主旋轉桿的另一側底部固定連接有檢測器，所述外殼的另一側底部固定連接有控制器，所述控制器的頂部一側固定連接有伸縮桿，所述外殼的中間底部活動連接有活動齒輪，所述活動齒輪的一側固定連接有輔旋轉桿，所述輔旋轉桿的中間底部固定連接有卡口，所述輔旋轉桿的另一側頂端固定連接有感應片，所述輔旋轉桿的一側頂端活動連接有帶動桿。

優選的，所述電機的兩端貼合連接有支撐柱。

優選的，所述伸縮桿的一側固定連接有推板，所述推板的底部活動連接有滑動槽。

優選的，所述主旋轉桿的中間固定連接有剎車片。

優選的，所述由外殼、扇桿、扇葉、通氣管、過濾網、第二出氣口和第一出氣口共同組成散熱機構。

優選的，所述由主旋轉桿、固定齒輪、檢測器、控制器、伸縮桿、推板、活動齒輪、輔旋轉桿和剎車片共同組成剎車機構。

與現有技術相比，由本種實用新型的有益效果是:

1.本實用新型中，由外殼、扇桿、扇葉、通氣管、過濾網、第二出氣口和第一出氣口共同組成散熱機構，外部風會通過扇葉的通氣管進入到風力發電機內部，再通過第二出氣口向外進行排出，而散熱機構結構簡單，散熱機構的散熱效果還會根據風力發電機的運行程度進行相應的散熱。

2.本實用新型中，由主旋轉桿、固定齒輪、檢測器、控制器、伸縮桿、推板、活動齒輪、輔旋轉桿和剎車片共同組成剎車機構，第一個剎車片無法啟動時，輔旋轉桿就會將第二個剎車片進行啟動，從而當剎車片有一個產生損壞時也可以及時對主旋轉桿進行剎車，也就起到了一個剎車片備用的作用。