[實用新型]一種轎廂地坎與層門地坎高度差測量裝置

有效

• 申請號: 201921782340.9
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN210464310U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 伏喜斌;黃學斌;鄭祥盤;徐火力;鄒志堅
• 申請（專利權）人: 廈門市特種設備檢驗檢測院
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06;B66B5/00
• 代理公司: 福州旭辰知識產權代理事務所(普通合伙) 35233
• 代理人: 程春寶

本實用新型提供了一種轎廂地坎與層門地坎高度差測量裝置，其特征在于：包括一底座，所述底座上設置有垂直立柱標尺，所述垂直立柱標尺上套接有第一滑塊，所述第一滑塊前后側面均設置有對所述垂直立柱標尺進行固定的第一螺栓旋鈕，所述第一滑塊上設置有一橫向標尺，所述橫向標尺穿過所述第一滑塊右端，所述第一滑塊右側面設置有對所述橫向標尺進行固定的第二螺栓旋鈕，所述橫向標尺的前后兩端均設置有垂直測量裝置。本實用新型結構簡單，操作簡便，易于拆卸，通過兩個測量標尺的測量數值差，快速獲得轎廂地坎與層門地坎的高度差。

技術領域

本實用新型涉及電梯檢測，特別是一種轎廂地坎與層門地坎高度差測量裝置。

背景技術

電梯作為百姓生產、生活中不可或缺的垂直交通工具，其運行的安全性至關重要。電梯的正常運行需要進行檢測與維護，從而確保轎廂的運行各參數達到要求。具體是：電梯運行到某一樓層后，轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm；轎門地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm。針對轎廂地坎與層門地坎之高度差的測量，提出本實用新型。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種轎廂地坎與層門地坎高度差測量裝置，通過兩個測量標尺的測量數值差，快速獲得轎廂地坎與層門地坎的高度差，且結構簡單、便于操作。

本實用新型采用以下方法來實現：一種轎廂地坎與層門地坎高度差測量裝置，包括一底座，所述底座上設置有垂直立柱標尺，所述垂直立柱標尺上套接有第一滑塊，所述第一滑塊前后側面均設置有對所述垂直立柱標尺進行固定的第一螺栓旋鈕，所述第一滑塊上設置有一橫向標尺，所述橫向標尺穿過所述第一滑塊右端，所述第一滑塊右側面設置有對所述橫向標尺進行固定的第二螺栓旋鈕，所述橫向標尺的前后兩端均設置有垂直測量裝置，所述垂直測量裝置包括一第二滑塊，所述第二滑塊套接于所述橫向標尺上，所述第二滑塊上設置有一測量標尺，所述測量標尺穿過所述第二滑塊右端并垂直于所述橫向標尺，所述第二滑塊右側面設置有對所述測量標尺進行固定的第三螺栓旋鈕。

進一步的，所述底座上表面嵌套有水平儀，所述底座下表面設置有調節支座。

進一步的，所述調節支座有四個，分別設置在底座的四個角。

進一步的，所述垂直立柱標尺左右兩側面均設置有第一導軌槽；所述第一滑塊上設置有與所述第一導軌槽相對應的第一導軌使得所述的第一滑塊在所述第一導軌槽上滑行。

進一步的，所述橫向標尺上下表面均設置有第二導軌槽。所述測量標尺前側面設置有第三導軌槽，所述測量標尺左右兩側面靠近后側處設置有第四導軌槽；所述第二滑塊上設置有與所述第二導軌槽、所述第三導軌槽、所述第四導軌槽相對應的第二導軌，使得所述的第二滑塊在所述第二導軌槽、所述第三導軌槽、所述第四導軌槽上滑行。

進一步的，所述垂直立柱標尺、所述橫向標尺、所述測量標尺的刻度以毫米為單位。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型設置有垂直立柱標尺、測量標尺及橫向標尺，通過兩個測量標尺的測量數值差，快速獲得轎廂地坎與層門地坎的高度差，通過橫向標尺測量轎廂地坎與層門地坎水平距離，便于檢驗人員作出判斷，確定誤差是否達到檢驗要求；本實用新型在裝置中加入了水平儀以及調節支座，通過調整調節支座，保障裝置是在保持水平的前提下使用；本實用新型中還設置了多個導軌槽，使整個裝置更加穩固；多個滑塊的使用，使得整個裝置易于調整。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型第一滑塊示意圖。

圖3為本實用新型垂直測量裝置示意圖。

圖4為本實用新型檢測地坎間的高度差操作示意圖。

圖5為本實用新型檢測地坎間隙操作示意圖。

具體實施方式