[實用新型]一種吊具用緩沖控制油路及具有緩沖控制功能的設(shè)備

有效

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• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN211259176U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任軍輝;張志國;黃義科;何永旺;羅洪亮;張桂
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南中鐵五新重工有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B21/00;B66C23/68;B66C23/62
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 王志敏

本實用新型公開了一種吊具用緩沖控制油路及具有緩沖控制功能的設(shè)備，油路包括減壓閥、溢流閥、油缸、單向節(jié)流閥、順序閥；每一個油缸配套有兩個單向節(jié)流閥，一個與有桿腔相連接，另一個與無桿腔相連接；減壓閥進油口與P口相連接，減壓閥出油口分別與溢流閥、單向節(jié)流閥連接，減壓閥的泄油口、溢流閥的溢流油口與T口相連接；順序閥設(shè)置于減壓閥與P口之間的進油管路上，其出油口與A口連接，泄油口與T口相連接。設(shè)備涉及臂架、鉸接軸，并通過鉸接軸鉸接在臂架的吊具，所述吊具通過吊具用緩沖控制油路控制動作。本實用新型可根據(jù)載荷情況自動調(diào)節(jié)吊具傾擺角度，且傾擺角度范圍與速度可調(diào)節(jié)；性能可靠、原理結(jié)構(gòu)簡明，使用維護方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于液壓傳動控制領(lǐng)域，具體涉及一種吊具用緩沖控制油路及具有緩沖控制功能的設(shè)備。

背景技術(shù)

正面吊運機在工作時，理論上吊具處于水平狀態(tài)時最適合集裝箱等貨物的裝卸，但因吊具本身結(jié)構(gòu)及集裝箱內(nèi)貨物填裝的不完全對稱，工作時吊具隨著臂架幅度的不斷變化，要求吊具也將跟隨臂架幅度變化自動調(diào)整角度且速度應與臂架幅度變化速度保持一致，以滿足集裝箱裝卸要求。而在實際使用過程中為了便于集裝箱的快速裝卸，先將吊具靠駕駛室一側(cè)兩鎖銷先進入到集裝箱的鎖孔內(nèi)，這就需要吊具在鉛垂方向能夠根據(jù)實際情況自動傾擺一定角度。同時正面吊運機吊運集裝箱時因行駛地面平整度、行駛慣性力、制動慣性力等原因，會使吊具連同集裝箱在臂架頭部位置發(fā)生搖擺，以影響設(shè)備整體穩(wěn)定性與降低工作效率，即要求設(shè)備在吊載工作時針對所述的地面不平、行駛慣性力、制動慣性力等導致的吊具搖擺應具有緩沖減搖功能。

目前，實現(xiàn)吊具能跟隨臂架幅度變化自動調(diào)整角度并在鉛垂方向能夠根據(jù)實際情況自動傾擺與吊具具有緩沖減搖功能主要是通過節(jié)流閥與阻尼螺塞實現(xiàn)，此方式實際調(diào)節(jié)起來非常費時間且需要專業(yè)人員才能完成，導致了設(shè)備維護使用不方便，影響了設(shè)備的工作效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有正面吊運機吊具緩沖控制方式存在的不足而提供一種吊具用緩沖控制油路及其具有緩沖控制功能的吊具，可實現(xiàn)吊具能跟隨臂架幅度變化自動調(diào)整角度，且速度與臂架幅度變化速度保持一致，并在鉛垂方向能夠根據(jù)實際情況自動傾擺和緩沖減搖。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種吊具用緩沖控制油路，包括減壓閥、溢流閥、油缸、單向節(jié)流閥；每一個油缸相應配套有兩個單向節(jié)流閥，兩個單向閥中的一個與油缸的有桿腔相連接，另一個與油缸的無桿腔相連接；減壓閥進油口與P口相連接，減壓閥出油口與溢流閥、單向節(jié)流閥分別連接，減壓閥的泄油口、溢流閥的溢流油口與T口相連接；

工作時，液壓油從P口進入到減壓閥，減壓閥的出油口連接到溢流閥、單向節(jié)流閥上，并通過單向節(jié)流閥的單向閥端進入到油缸的有桿腔與無桿腔；所述減壓閥用于對進入油缸液壓油的壓力進入調(diào)節(jié)，所述溢流閥、減壓閥、兩個單向節(jié)流閥的配合調(diào)節(jié)吊具傾擺角度、速度，溢流閥用于對液壓油中的沖擊峰值進行過濾與臂架變幅工作時輔助調(diào)節(jié)吊具傾擺角度、速度。

作為對上述技術(shù)方案的改進，所述減壓閥與P口之間的進油管路上接入有順序閥，所述順序閥的出油口連接A口，所述順序閥的泄油口與T口相連接。用于在確保本油路正常工作的同時，還可對其它部件進行控制，從而節(jié)省了管路。

作為對上述技術(shù)方案的改進，所述油缸有兩個，兩個所述油缸配套的單向節(jié)流閥相應的為四個，每一個油缸分別通過兩個單向節(jié)流閥連接在減壓閥的出油口端。