[實用新型]一種用于電梯限速裝置

有效

• 申請號: 201921775686.6
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN210735900U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 賓志華;陶海軍;章興娣
• 申請（專利權）人: 國新電梯科技股份有限公司
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

1.一種用于電梯限速裝置，包括箱體（1），其特征在于：所述箱體（1）的內部兩側活動連接有第一軸（2）和第二軸（8），所述第一軸（2）固定連接有限動輪（4）和第一摩擦輪（7），所述第二軸（8）固定連接有第二摩擦輪（11）和棘輪（13），所述箱體內壁上有用于阻擋限動輪下落的擋塊（22），所述擋塊后面固定連接液壓系統，所述第二軸（8）的一端延伸至箱體（1）的外部且固定連接有卷線座（15），所述卷線座（15）上纏繞有鋼絲繩（16），所述鋼絲繩（16）的下端用于連接電梯（18），所述電梯（18）的兩側有滑輪（19），所述滑輪（19）連接有速度傳感器（21），所述速度傳感器連接液壓系統，所述電梯（18）的底部固定連接有安全鉗（20）。

2.根據權利要求1所述的一種用于電梯限速裝置，其特征在于：所述箱體（1）的內壁固定連接有第一軸承（3），所述第一軸承（3）的數量有兩個，第一軸（2）的兩端通過第一軸承（3）與箱體（1）活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于電梯限速裝置，其特征在于：所述限動輪（4）通過第一鍵（5）與第一軸（2）固定連接，所述第一摩擦輪（7）通過第二鍵（6）與第一軸（2）固定連接。

4.根據權利要求1或2所述的一種用于電梯限速裝置，其特征在于：所述箱體（1）的內壁位于第一軸承（3）的下方固定連接有第二軸承（9），所述箱體（1）的左側壁固定連接有第三軸承（14），所述第二軸（8）通過第二軸承（9）與第三軸承（14）與箱體（1）固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于電梯限速裝置，其特征在于：第一摩擦輪（7）與第二摩擦輪（11）滾動連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于電梯限速裝置，其特征在于：所述第二摩擦輪（11）通過第三鍵（10）與第二軸（8）固定連接，所述棘輪（13）通過第四鍵（12）與第二軸（8）固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種用于電梯限速裝置，其特征在于：所述滑輪（19）的數量共有四個，所述滑輪（19）滑動連接有導軌（17）。