[實用新型]一種內后視鏡調節桿扭力測試裝置

有效

• 申請號: 201921768166.2
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN210400835U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 張力凡
• 申請（專利權）人: 鹽城家安樂自動化科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01L5/00
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210
• 代理人: 王宗藝

本實用新型涉及一種內后視鏡調節桿扭力測試裝置，包括質檢臺板、前壓桿、后壓桿、測力計、復位推桿、控制系統，所述前壓桿位于縱向滑臺上，所述后壓桿位于橫向滑臺上，所述縱向滑臺、橫向滑臺可由氣缸推動，沿直線導軌移動，所述測力計有兩個，均安裝在縱向滑臺上，垂直布置，橫向的測力計跟隨所述橫向滑臺前移推動內后視鏡調節桿旋轉，縱向的測力計由安裝在所述橫向滑臺上的推進氣缸帶動移動，所述復位推桿有兩個，一個安裝在橫向滑臺上與縱向的測力計對稱布置，由復位氣缸帶動前移和后退；另一個安裝在所述縱向滑臺上。本實用新型固定方便，自動化測試，減少人工，提升工作效率，提高準確度，節約成本，減少工位布置，減少占地面積。

技術領域

本實用新型屬于自動化檢測機械領域，具體涉及一種內后視鏡調節桿扭力測試裝置。

背景技術

汽車內后視鏡位于汽車內部的前方。汽車內后視鏡反映汽車后方的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況，它起著“第三只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。汽車內后視鏡的鏡片角度可通過鏡框與底座之間的調節桿調節，調節桿鉸接在鏡框上。內后視鏡調節桿扭轉時的的扭力需要在標準范圍內，目前的檢測是對調節桿沿“左右前后”四個方向偏轉，將調節桿偏轉到最大角度，測試每個方向的偏轉力。在現有的檢測過程中，是將內后視鏡固定后，采用手工測力計推動調節桿。

現有方式的不足之處在于：

1、測力計的使用因人而異，操作方法，按壓方向、角度很難控制保證一致性，測試不確定度過大；

2、由于要檢測“左右前后”四個方向的偏轉，還要進行夾持、保證調節桿的復位，勞動強度大。

實用新型內容

針對現有技術所存在的上述不足，本實用新型的目的是設計一款新型的內后視鏡調節桿扭力測試裝置，可以自動檢測調節桿沿“左右前后”四個方向偏轉的力的大小。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種內后視鏡調節桿扭力測試裝置，包括質檢臺板、前壓桿、后壓桿、測力計、復位推桿、控制系統，

所述質檢臺板為長條形，頂部為凹槽，與內后視鏡鏡框大小相同，內后視鏡鏡片朝下放置，

所述前壓桿、后壓桿為L型，轉角處鉸接在支架上，按壓氣缸的伸縮部與短桿鉸接，所述按壓氣缸伸縮時，長桿旋轉，長桿上的壓頭壓住內后視鏡鏡框背面，所述前壓桿位于縱向滑臺上，所述后壓桿位于橫向滑臺上，所述縱向滑臺、橫向滑臺可由氣缸推動，沿直線導軌移動，

所述測力計有兩個，均安裝在縱向滑臺上，垂直布置，橫向的測力計跟隨所述橫向滑臺前移推動內后視鏡調節桿旋轉，縱向的測力計由安裝在所述橫向滑臺上的推進氣缸帶動移動，

所述復位推桿有兩個，一個安裝在橫向滑臺上與縱向的測力計對稱布置，由復位氣缸帶動前移和后退；另一個安裝在所述縱向滑臺上，由復位氣缸帶動前移和后退，

所述質檢臺板底部設置有轉動電機，安裝內后視鏡或轉動電機帶動質檢臺板旋轉180°時，橫向滑臺、縱向滑臺遠離質檢臺板，

所述控制系統控制復位氣缸、推進氣缸、按壓氣缸的運動，且與扭力計連接獲取參數。

進一步地，所述前壓桿有兩個，對稱分布在復位推桿兩側；所述后壓桿有兩個，對稱分布在橫向的測力計兩側。

進一步地，所述測力計的測頭上安裝有延長桿，延長桿前端帶有半圓缺口與所述內后視鏡調節桿匹配。

進一步地，所述控制系統帶有顯示屏，顯示測得的扭力值。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型只需將內后視鏡鏡片朝下放入質檢臺板的槽內，測試時前壓桿、后壓桿按壓鏡框，推進氣缸帶動滑臺和測力計推進調節桿扭轉，復位推桿將調節桿復位后，可進行其他方向的測試，固定方便，自動化測試，減少人工，提升工作效率，提高準確度。