[實用新型]一種高鐵電機機殼加工定位裝置

有效

• 申請號: 201921764520.4
• 申請日: 2019-10-19
• 公開（公告）號: CN210938918U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 郭麗慶;程再明;軒興波;王永順;李華;余志田
• 申請（專利權）人: 天津昌昊實業有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 卓凡

本實用新型涉及機加工夾具技術領域，特別涉及一種高鐵電機機殼加工定位裝置，所述定位裝置包括放置板和上定位組件，放置板中部固定連接有定位臺，定位臺的外周壁呈階梯狀，上定位組件包括中心定位柱、矩形壓盤和壓盤螺母，所述中心定位柱沿豎直方向固定連接在定位臺中心處，矩形壓盤中心處開設有插接孔，中心定位柱穿過插接孔并且與矩形壓盤插接配合，壓盤螺母與中心定位柱螺紋連接。本實用新型實現了對電機機殼周面加工過程中將電機機殼準確限位的功能。

技術領域

本實用新型涉及機加工夾具技術領域，特別涉及一種高鐵電機機殼加工定位裝置。

背景技術

如圖1所示，所述電機機殼1為長方體實體，所述機殼1包括上端板11、下端板12和機殼1側壁，所述機殼1內部開設有加工腔14，加工腔14貫穿上端板11和下端板12。對機殼1進行加工時，將機殼1下端板12放置于加工臺上，然后從上端板11一側對加工腔14進行加工；而后對機殼1側壁進行加工。所述機殼1側壁包括第一側壁131、第二側壁132、第三側壁133和第四側壁134，第一側壁131和第四側壁134相互平行，第二側壁132和第三側壁133相互平行，第一側壁131和第二側壁132相互垂直。

在對電機機殼1進行加工的過程中，需要將電機機殼1通過定位裝置固定在加工平臺上，現有技術的定位裝置包括放置板、固定座和限位螺栓，固定座沿豎直方向固定連接在放置板上方，固定座分別安設在電機機殼1豎直方向三個相鄰側壁的外側，限位螺栓沿水平方向穿過固定座并且與固定座螺紋連接。當需要對工件進行加工時，將工件放置于放置板上，然后通過限位螺栓將電機機殼1的三個側壁抵緊，使得電機機殼1被限位，然后對電機機殼1未被限位的一側側壁進行加工。

上述現有技術的不足之處在于，通過限位螺栓將電機機殼1的側壁進行抵緊，上述方式難以對電機機殼1的上端板11和下端板12進行限位，因此上述定位裝置對電機機殼1的定位不夠穩定，進而可能會造成對電機機殼1的加工精度不準確。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種高鐵電機機殼加工定位裝置，實現了對電機機殼周面加工過程中將電機機殼準確限位的功能。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種高鐵電機機殼加工定位裝置，所述定位裝置包括放置板和上定位組件，放置板中部固定連接有定位臺，定位臺的外周壁呈階梯狀，上定位組件包括中心定位柱、矩形壓盤和壓盤螺母，所述中心定位柱沿豎直方向固定連接在定位臺中心處，矩形壓盤中心處開設有插接孔，中心定位柱穿過插接孔并且與矩形壓盤插接配合，壓盤螺母與中心定位柱螺紋連接。

通過采用上述技術方案，對電機機殼進行定位時，將電機機殼沿豎直方向放置并且使中心定位柱穿過加工腔，同時將下端板放置于放置板上，使下端板與定位臺插接配合，由于下端板與定位臺插接配合，因此使得電機機殼被初步限位；然后將矩形壓盤提升至中心定位柱上端，然后使中心定位柱穿過插接孔，使得中心定位柱與矩形壓盤插接配合，轉動壓盤螺母，使壓盤螺母將矩形壓盤抵緊在上電機機殼的上端面上，由于插接孔與中心定位柱插接配合，因此使得矩形壓盤在抵緊電機機殼的過程中不易發生相對于滑動，矩形壓板在壓盤螺母的抵緊作用下將電機機殼抵緊限位，使得電機機殼被定位，實現了對電機機殼周面加工過程中將電機機殼準確限位的功能。

本實用新型進一步設置為：所述定位裝置包括第一定位組件，第一定位組件包括第一固定座、第一限位柱和限位螺栓，放置板包括第一側邊和第二側邊，第一側邊和第二側邊相互垂直，第一定位組件對稱設置在第一側邊的兩端，第一固定座固定連接在放置板上，第一限位柱沿豎直方向連接在第一固定座上，限位螺栓沿水平方向穿過第一限位柱并且與第一限位柱螺紋連接。

通過采用上述技術方案，當下端板放置于放置板上時，第一側壁與第一限位柱水平相對，然后轉動限位螺栓，使限位螺栓與第一側壁抵接，因此使得第一側壁被抵緊限位，此時可以對電機機殼的第二側壁、第三側壁和第四側壁進行初步加工。