[實用新型]一種精雕鉆銑一體設備有效
| 申請號: | 201921759993.5 | 申請日: | 2019-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN211916072U | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 張彪;張永江 | 申請(專利權)人: | 江蘇九晶電子科技有限公司;張彪 |
| 主分類號: | B23P23/02 | 分類號: | B23P23/02;B23Q7/00;B23Q7/10;B23Q7/06;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 精雕鉆銑 一體 設備 | ||
一種精雕鉆銑一體設備,包括控制柜;所述控制柜臺面的后排依次設有傳動加工機構和控制箱且前排依次設有振動選料盤、送料夾具機構、加工夾具機構和Z軸滑臺;削切夾具通過削切夾具連接板固定在Z軸滑臺上;所述振動選料盤的出料口通過產品軌道與所述送料夾具機構連接固定;所述送料夾具機構包括從上到下依次設置的送料上下氣缸、擋料氣缸和推料氣缸;其中送料夾具位于所述擋料氣缸的下方;所述送料夾具與送料夾具氣缸連接固定;所述傳動加工機構包括從后到前依次設置的X軸滑臺、Y軸滑臺和主軸傳動裝置。本實用新型能夠全方位對金屬產品一體加工,實現鉆孔、銑削和開槽一體提高工作效率。
技術領域
本實用新型涉及銑床設備,尤其涉及一種精雕鉆銑一體設備。
背景技術
加工產品時,金屬產品的表面需要進行鉆孔銑削、開槽,目前不能在一個設備上全部操作萬抽,是需要先做好第一道工序,再到精雕車銑復合機完成第二道工序,中間需要投入很多人力和財力,而且不能保證每個金屬產品加工出來的品質,不良率高。
實用新型內容
本實用新型提供一種精雕鉆銑一體設備,設計合理,能夠全方位對金屬產品一體加工,實現鉆孔、銑削和開槽一體,避免周轉和消耗更多的人力和物力,提高工作效率。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種精雕鉆銑一體設備,包括控制柜;所述控制柜的臺面后排依次設有傳動加工機構和控制箱且前排依次設有振動選料盤、送料夾具機構、加工夾具機構和Z軸滑臺;所述Z軸滑臺的一端通過Z軸伺服電機在所述控制柜的臺面上滑動;削切夾具通過削切夾具連接板固定在Z軸滑臺上;所述Z軸滑臺旁設有出料吹氣管;所述傳動加工機構的正前方設有出料滑道,所述出料滑道與收集盤連接固定;
所述振動選料盤的出料口通過產品軌道與所述送料夾具機構連接固定;
所述送料夾具機構包括從上到下依次設置的送料上下氣缸、擋料氣缸和推料氣缸;其中所述送料上下氣缸固定在氣缸固定板上,其實所述氣缸固定板通過軌道固定板與送料支架連接固定;所述送料上下氣缸的氣缸軸與滑塊連接固定;所述滑塊通過氣缸滑塊夾具連接板與送料夾具固定塊連接固定;所述送料夾具固定塊與送料夾具連接固定;所述送料夾具上設有產品放置槽;其中送料夾具位于所述擋料氣缸的下方;所述送料夾具與送料夾具氣缸連接固定;
所述擋料氣缸通過氣缸固定塊固定在所述產品軌道外側的產品軌道固定塊上;且所述擋料氣缸的擋料軸位于所述產品軌道的出料口處;
其中所述推料氣缸固定設置在所述送料支架上且氣缸軸的位置與加工夾具機構上的加工夾具相適配;
所述加工夾具機構包括加工夾具氣缸和與所述加工夾具氣缸連接的加工夾具;
所述傳動加工機構包括從后到前依次設置的X軸滑臺、Y軸滑臺和主傳動軸裝置;所述X軸滑臺與X軸伺服電機傳動連接固定;所述Y軸滑臺的頂部與Y軸伺服電機傳動連接固定。
其中所述主傳動軸裝置包括與所述Y軸滑臺連接的支架剛性加強框、設置在所述支架剛性加強框上部的聯動軸、固定在所述支架剛性加強框側邊的主軸電機、多刀主軸和單刀主軸,另一端從上到下依次設有第四、三、二、一刀具;所述單刀主軸的一端連接第五刀具且另一端與輔助齒輪連接固定;其中最上端的齒輪和輔助齒輪分別與聯動軸上的聯動齒輪相互嚙合;
其中所述主軸電機的輸出軸通過連軸器帶動對應的齒輪轉動。
作為本實用新型的進一步改進在于:其中所述加工夾具在嵌入產品的位置上設有夾具鑲嵌模具,能夠更好的將產品進行夾緊固定成型。
作為本實用新型的進一步改進在于:所述滑塊滑動固定在軌道固定板上的滑軌上,保證了滑塊上下運動的平穩性。
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