[實用新型]一種市政路燈

有效

• 申請號: 201921755444.0
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN211119026U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 譚智勇;張偉球
• 申請（專利權）人: 張偉球
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V19/00;F21Y113/20;F21Y113/00;F21Y115/10;F21W131/103
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 李智祥

本實用新型公開了一種市政路燈，包括燈桿和安裝于燈桿上端的燈體，燈體伸出端的底部設置有照明燈和第一霧霾穿透燈，燈桿下端正對道路的側面設置有第二霧霾穿透燈，第一霧霾穿透燈和第二霧霾穿透燈均為色溫處于2800～4000K之間的LED燈；當出現霧霾天氣時，可接通第一霧霾穿透燈和第二霧霾穿透燈協助照明，通過兩個角度的雙向穿透，可提高霧霾天氣道路的能見度，提高行車安全。

技術領域

本實用新型涉及燈光技術領域，具體涉及一種市政路燈。

背景技術

進入21世紀以來，特別是2012年后，我國空氣質量嚴重惡化，霧霾天氣成了常客。霧霾是由大氣污染造成的，企業的廢氣排放、車輛的尾氣、農民焚燒桔梗等都會造成大氣中各種懸浮顆粒物含量超標，其中PM2.5被認為是造成霧霾天氣的最大元兇。

近幾年，我國的空氣質量急劇惡化，大多數城市霧霾天數增加，危害加重。我國有不少地區把霧霾并入霧一起作為災害性天氣預警預報，統稱為“霧霾天氣”。以北京為例，全年有接近200天空氣質量小于二級，也就是說一年中有一半以上的天氣是霧霾天。

出現霧霾天氣時道路能見度低，而傳統的照明路燈一般不具有霧霾穿透能力，這導致了霧霾天氣交通事故頻發，極大影響了人們的出行安全。

因此，特別需要一種市政路燈，以解決現有技術中存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中的缺陷，提供一種市政路燈，可提高霧霾天氣道路的能見度，提高行車安全。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種市政路燈，包括燈桿和安裝于燈桿上端的燈體，所述燈體伸出端的底部設置有照明燈和第一霧霾穿透燈；

所述燈桿下端正對道路的側面設置有第二霧霾穿透燈。

為了進一步實現本實用新型，所述燈體的一端通過固定于燈桿，燈體的另一端伸出至道路上方。

為了進一步實現本實用新型，所述第二霧霾穿透燈的安裝高度為距離路面1.2-1.8m。

為了進一步實現本實用新型，所述第二霧霾穿透燈的安裝高度為距離路面1.5m。

為了進一步實現本實用新型，所述第一霧霾穿透燈和第二霧霾穿透燈均為色溫處于2800～4000K之間的LED燈。

有益效果

本實用新型設置有第一霧霾穿透燈和第二霧霾穿透燈，通過兩個角度的雙向穿透，可提高霧霾天氣道路的能見度，提高行車安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的另一結構示意圖。

附圖標記說明：

1、燈桿；11、第二霧霾穿透燈；2、燈體；21、照明燈；22、第一霧霾穿透燈。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步地詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構。

實施例一

如圖1-圖2所示，本實用新型市政路燈包括燈桿和安裝于燈桿1上端的燈體2，其中：

燈體2的一端通過螺釘固定于燈桿1，燈體2的另一端伸出至道路上方，燈體2伸出端的底部設置有照明燈21和第一霧霾穿透燈22，照明燈21和第一霧霾穿透燈22通過導線連接至市政線路用于供電，照明燈21和第一霧霾穿透燈22通過不同的控制電路進行控制。