[實用新型]一種多工位同步穩定的舉升機構有效
| 申請號: | 201921736421.5 | 申請日: | 2019-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN210620121U | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發明(設計)人: | 宋寧 | 申請(專利權)人: | 福玻斯(太倉)物聯網科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215437 江蘇省蘇州市太倉市沙溪鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多工位 同步 穩定 舉升機 | ||
1.一種多工位同步穩定的舉升機構,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)頂部的右側固定連接有L型固定板(2),所述L型固定板(2)的右側固定連接有氣缸(3),所述氣缸(3)的輸出端貫穿至L型固定板(2)的左側并固定連接有齒板(4),所述底座(1)頂部的兩側且位于L型固定板(2)的左側均固定連接有支撐柱(5),所述齒板(4)的左側貫穿至支撐柱(5)的左側,所述支撐柱(5)的內側固定連接有連接盒(6),所述連接盒(6)正面的頂部貫穿設置有轉柱(7),所述轉柱(7)的正面固定連接有齒輪一(8),所述齒輪一(8)的底部與齒板(4)嚙合,所述轉柱(7)的背面固定連接有齒輪二(9),所述支撐柱(5)的內側且位于連接盒(6)的左側固定連接有套筒(10),所述套筒(10)的內部貫穿設置有齒條板(11),所述齒條板(11)的右側與齒輪二(9)嚙合,所述齒條板(11)的左側固定連接有滑塊(12),所述滑塊(12)的左側與套筒(10)的內壁滑動連接。
2.根據權利要求1所述的一種多工位同步穩定的舉升機構,其特征在于:所述齒板(4)底部的兩側均固定連接有滑桿(13),所述底座(1)的頂部開設有移動槽(14),所述滑桿(13)的底部滑動連接在移動槽(14)的內部。
3.根據權利要求1所述的一種多工位同步穩定的舉升機構,其特征在于:所述套筒(10)內腔的左側開設有滑槽(15),所述滑塊(12)的左側滑動連接在滑槽(15)的內腔。
4.根據權利要求1所述的一種多工位同步穩定的舉升機構,其特征在于:所述氣缸(3)的底部固定連接有支撐塊(16),所述支撐塊(16)的底部與底座(1)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種多工位同步穩定的舉升機構,其特征在于:所述齒條板(11)的頂部固定連接有托盤(17),所述托盤(17)配合齒條板(11)使用。
6.根據權利要求1所述的一種多工位同步穩定的舉升機構,其特征在于:所述氣缸(3)的型號為AS2200-01。
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