[實用新型]一種輪轂套保護圈設備

有效

• 申請號: 201921723277.1
• 申請日: 2019-10-14
• 公開（公告）號: CN211470005U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 費彬;郭啟軍;占傳福;吳玉海;高云峰
• 申請（專利權）人: 大族激光科技產業集團股份有限公司
• 主分類號: B65G47/91
• 分類號: B65G47/91;B65G61/00
• 代理公司: 深圳市恒申知識產權事務所(普通合伙) 44312
• 代理人: 鮑竹

提供一種輪轂套保護圈設備，包括機械手、傳輸滾筒線、套圈治具組件、治具運輸組件和套圈工作平臺；所述機械手與所述傳輸滾筒線呈L形設置，所述套圈工作平臺設置于所述L形夾角內；所述治具運輸組件設置于套圈工作平臺上；所述套圈治具組件連接于所述治具運輸組件。很好的解決成品鋁輪轂碼垛被損傷技術缺陷；配套給卡車輪轂加工全自動生產線整線使用，實現輪轂套圈半自動化，提高生產效率；節省人工成本，提高整線設備的競爭力。

技術領域

本實用新型屬于機加工全自動生產線領域，涉及一種汽車輪轂套保護圈設備。

背景技術

近年來中國的汽車銷量保持穩定增長態勢，全國汽車年銷量從2005年的不足600萬輛增長至2016年達到2802.8萬輛，年復合增長率約為15.63％。據最新數據顯示，截止2017年上半年汽車銷量達到1335.39萬輛，同比增長3.81％，增速有所減緩。

鋁合金車輪是汽車“高速化”、“節能化”和“現代時裝化”的產物。目前，世界上鋁車輪的裝車率已超過60％，品種和數量都在不斷增加，覆蓋了從轎車到客車和卡車的所有車型。以乘用車為例，鋼制車輪市場份額從上世紀80年代的90％下降到目前50％左右，特別是在中高端乘用車領域，鋁合金車輪市場競爭優勢明顯。全球汽車鋁輪需求略有增長。在OEM市場，隨著汽車產銷量的增長，鋁輪需求量略有增長，2015年鋁輪需求約為2.2億件。

中國大陸人口紅利向下的拐點已經出現，與發達國家相比，曾經的廉價勞動力現在已無任何優勢可言了，如何提高生產效率、降低人工成本將會是現存輪轂企業和新建企業最關心的問題，如果中國大陸想繼續保持全球鋁合金輪轂生產大國的地位，那么就應該放棄舊的思維模式，積極面對少人話、自動化生產的大趨勢，對舊生產線進行系統的改造，對新生產線進行科學的規劃，生產的自動化將成為輪轂制造企業的新常態。另外，為適應“中國制造2025”的戰略規劃和鋁合金輪轂行業生產的自動化趨勢，鋁合金輪轂的生產、檢測設備將趨于智能化。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：為了保護成品鋁輪轂碼垛被損傷問題，提供了一種輪轂套保護圈設備。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：提供一種輪轂套保護圈設備，包括機械手、傳輸滾筒線、套圈治具組件、治具運輸組件和套圈工作平臺。

所述機械手下方連接有機械手移動導軌，所述機械手移動導軌與所述傳輸滾筒線呈L形設置，所述套圈工作平臺設置于所述L形夾角內；所述治具運輸組件設置于套圈工作平臺上；所述套圈治具組件連接于所述治具運輸組件。

進一步的，所述治具運輸組件包括兩條平行設置的直線導軌，所述直線導軌靠近機械手端設置有限位板和滑塊墊板。

進一步的，所述兩平行直線導軌中間設置有驅動機構。

進一步的，所述輪轂套圈治具組件包括治具底板、設置于所述治具底板上的光電開關和限位塊。

進一步的，所述治具底板上還設置有用于真空吸附輪轂的吸盤，所述吸盤至少四個。

進一步的，所述套圈工作平臺上固定有保護擋板，所述保護擋板上安裝三色報警燈。

進一步的，所述套圈工作平臺上還設置有用于所述治具運輸組件啟動的啟動按鈕、氣動按鈕、和用于保護的急停按鈕。

進一步的，所述機械手外側設置有輪轂碼垛放置區，所述輪轂放置于木棧板上，所述木棧板放置于棧板傳輸線上。

本實用新型的有益效果在于：提供的一種輪轂套保護圈設備可以很好的解決成品鋁輪轂碼垛被損傷技術缺陷；配套給卡車輪轂加工全自動生產線整線使用，實現輪轂套圈半自動化，提高生產效率；節省人工成本；提高整線設備的競爭力。

附圖說明

下面結合附圖詳述本實用新型的具體結構