[實用新型]一種快換模子模頂出機構

有效

• 申請號: 201721664227.1
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207594220U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 史炯
• 申請（專利權）人: 新同言汽車零部件（昆山）有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種快換模子模頂出機構，包括共用模架、子模和動力裝置，共用模架由從上到下依次設置的動模板、動模墊板、上頂針板、下頂針板和底板組成，下頂針板上設置有鎖緊槽，共用模架上設置有子模置入框，動力裝置的左端連接有拉桿，子模從上到下依次設置有子模上頂針板和子模下頂針板，子模下頂針板的下端連接有子模頂針板T型拉桿，子模頂針板T型拉桿上固定有齒輪，拉桿的左端設置有與齒輪嚙合的齒條。本實用新型可簡化子模設計機構，降低子模設計及加工成本，降低操做者換模難度，降低對注塑機參數的要求，實現自動化快速鎖緊子模頂板，可大幅度提高換模效率，模具互換子模效率提高50％以上，節約時間，降低成本。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體是一種快換模子模頂出機構。

背景技術

目前市場上現有的快換模具，子模頂針板均采用加長型拉桿固定在子模上，子模裝入共用模架后，再用插條將子模拉桿與模架頂板固定。此技術雖然可以實現共享模架互換子模的目的，但是存在如下缺點：

1.固定在子模上的加長拉桿，導致裝子模時對模具的開模行程有一定的要求，加長拉桿對模具設計及注塑機的匹配有一定的要求；

2.操作者裝模也不方便，互換子模增加操作者難度，影響換模速度，無法滿足市場所需要的低成本、高效率的要求；

3.加長拉桿強度不夠，容易斷裂失效。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠節約時間、降低成本的快換模子模頂出機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種快換模子模頂出機構，包括共用模架、子模和動力裝置，所述共用模架由從上到下依次設置的動模板、動模墊板、上頂針板、下頂針板和底板組成，所述下頂針板上設置有鎖緊槽，所述共用模架上設置有子模置入框，所述動力裝置安裝在共用模架的右側，所述動力裝置的左端連接有拉桿，所述子模從上到下依次設置有子模上頂針板和子模下頂針板，所述子模下頂針板的下端連接有子模頂針板T型拉桿，所述子模頂針板T型拉桿上固定有齒輪，所述拉桿的左端設置有與齒輪嚙合的齒條。

作為本實用新型進一步的方案：所述動力裝置為手動拉桿或氣動裝置。

作為本實用新型再進一步的方案：所述齒輪和齒條由連桿機構代替。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型可簡化子模設計機構，降低子模設計及加工成本，降低操做者換模難度，降低對注塑機參數的要求，實現自動化快速鎖緊子模頂板，可大幅度提高換模效率，模具互換子模效率提高50％以上，節約時間，降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-2，一種快換模子模頂出機構，包括共用模架1、子模和動力裝置7，所述共用模架1由從上到下依次設置的動模板101、動模墊板102、上頂針板103、下頂針板104和底板105組成，所述下頂針板104上設置有鎖緊槽9，所述共用模架1上設置有子模置入框2，所述動力裝置7安裝在共用模架1的右側，所述動力裝置7的左端連接有拉桿6，所述子模從上到下依次設置有子模上頂針板8和子模下頂針板801，所述子模下頂針板801的下端連接有子模頂針板T型拉桿3，所述子模頂針板T型拉桿3上固定有齒輪4，所述拉桿6的左端設置有與齒輪4嚙合的齒條5。

所述動力裝置7為手動拉桿或氣動裝置。所述齒輪4和齒條5由連桿機構代替。