[實用新型]車用滅火器智能存放裝置及汽車

有效

• 申請號: 201921710226.5
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN211751969U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 韓子天;胡光耀
• 申請（專利權）人: 中山安信通機器人制造有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C37/50
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 林永協

本實用新型提供一種車用滅火器智能存放裝置及汽車，該車用滅火器智能存放裝置包括底壁以及與底壁垂直的側壁，其中，底壁上設置有第一接觸傳感器，第一接觸傳感器的觸點外露于底壁的上表面；側壁上設置有第二接觸傳感器，第二接觸傳感器的觸點外露于側壁的主面，并且，第一接觸傳感器與第二接觸傳感器均與控制裝置電連接。該汽車的車廂內設置有上述的車用滅火器智能存放裝置。本實用新型能夠及時監控車用滅火器是否缺失或者安裝不牢固。

技術領域

本實用新型涉及車輛安全領域，具體的，涉及一種車用滅火器智能存放裝置以及設置有這種裝置的汽車。

背景技術

隨著智能汽車技術的發展，人們對智能汽車的要求越來越高。現有的一些智能汽車設置有一個車載機器人，例如在中控臺上設置一個車載機器人。現在的車載機器人通常能夠與車上的人員互動，例如車載機器人獲取車輛的狀態信息以及行駛信息，從而發出對應的提示信息。例如獲取車上各個位置人員是否扣上安全帶的信息，并且在判斷某一座位上的人員沒有扣上安全帶，則發出提示信息，建議該人員扣上安全帶。

另一方面，對于營運車輛，尤其是長途客運汽車、公交車等，需要在車廂內放置滅火器以便于在車廂發出火警時緊急使用。但是，由于車廂的滅火器往往是長時間不使用的安全工具，人們往往只有在對車輛進行安全檢測時才會注意車輛上的滅火器是否安裝到位，也就是說，如果車輛上的滅火器缺失，駕駛員或者乘客往往未必及時注意，容易引起營運車輛在沒有放置滅火器的情況下行駛。這種情況下，一旦車輛出現火警，將難以及時將火撲滅，導致安全事故。

此外，由于車輛的滅火器是在緊急情況使用的，因此，車輛上的滅火器并不會被牢固的綁定在車廂內，難免發生滅火器的固定裝置松動的情況，這樣，滅火器比較容易被乘客誤帶走，導致滅火器缺失。一旦行駛過程中的公交車上滅火器缺失，將嚴重影響公交車的行駛安全。

發明內容

本實用新型的第一目的是提供一種有效監控滅火器是否缺失的車用滅火器智能存放裝置。

本實用新型的第二目的是提供一種具有上述車用滅火器智能存放裝置的汽車。

為實現本實用新型的第一目的，本實用新型提供的車用滅火器智能存放裝置包括底壁以及與底壁垂直的側壁，其中，底壁上設置有第一接觸傳感器，第一接觸傳感器的觸點外露于底壁的上表面；側壁上設置有第二接觸傳感器，第二接觸傳感器的觸點外露于側壁的主面，并且，第一接觸傳感器與第二接觸傳感器均與控制裝置電連接。

由上述方案可見，在車用滅火器智能存放裝置的底壁以及側壁上均設置接觸傳感器，一旦滅火器缺失，兩個接觸傳感器的觸點均不會與滅火器接觸，接觸傳感器向控制裝置輸出的電平信號將翻轉，這樣，控制裝置可以實時監控滅火器是否安裝到位，也就是可以監控滅火器是否缺失。一旦出現滅火器缺失的情況，可以及時發出報警信息，以便于駕駛員以及乘客及時了解滅火器缺失的情況，并且尋找缺失的滅火器或者重新安放滅火器，保證汽車的行駛安全。

一個優選的方案是，第一接觸傳感器與第二接觸傳感器均為接觸開關。由于接觸開關的價格便宜，并且性能良好，使用接觸開關作為接觸傳感器，一方面可以降低車用滅火器智能存放裝置的生產成本，另一方面可以提高車用滅火器智能存放裝置的穩定性。

進一步的方案是，側壁上還設置有條碼掃描儀，條碼掃描儀與控制器電連接。

由此可見，通過條碼掃描儀可以讀取滅火器的身份信息，進一步的監控滅火器的有效期，或者判斷滅火器是否被惡意的更換。

更進一步的方案是，側壁為圓弧柱面，第二接觸傳感器的觸點外露于在圓弧柱面的內側表面上。

可見，將第二接觸傳感器設置在側壁的內側表面上，可以確保滅火器安裝到位時，滅火器的側壁抵接在第二接觸傳感器上，從而確保滅火器與第二接觸傳感器的接觸。

更進一步的方案是，側壁上還設置有報警裝置，優選的，報警裝置為揚聲器或者LED燈。