[實用新型]一種隧道檢測裝置

有效

• 申請號: 201921707412.3
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN210953757U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 張德和;南天;菅磊
• 申請（專利權）人: 鐵四院（湖北）工程監理咨詢有限公司
• 主分類號: G01N19/00
• 分類號: G01N19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種隧道檢測裝置，它涉及隧道檢測技術領域；所述固定塊的正下側設置有倒U型槽，倒U型槽的兩側通過軸銷與數個導向輪轉動連接，固定塊的外側邊緣通過螺栓與數個套筒固定連接，套筒的尾端活動套接在套桿上，所述的套桿上固定連接有彈簧，套桿的尾端通過軸銷與檢測輪轉動連接，檢測輪的內腔設置有壓力傳感器，所述的固定塊的中間固定設置有控制面板，控制面板的右端設置有控制器，所述的固定塊的下端通過軸銷與數個滾輪轉動連接，它隨著隧道尺寸的變化套桿上的彈簧對壓力傳感器釋放的壓力不同，顯示屏呈現出壓力的波動曲線及根據壓力波動曲線計算出的隧道結構的檢測數據。

技術領域

本實用新型屬于隧道檢測技術領域，具體涉及一種隧道檢測裝置。

背景技術

隧道建設過程中，測繪工作占有很重要的地位。勘測設計階段,為正確選擇隧道位置和設計其幾何形狀,須在地面上進行地形測量取得地形圖；施工階段，為保證相向開隧道測量挖面正確貫通和各部位按設計施工，須進行定線放樣測量；運營階段，對隧道本身及其附近地面進行變形觀測，是保證隧道本身安全，并使地面建筑物免受影響的必要措施。

在現有的隧道檢測裝置一般要通過人工測量計算，其工作效率低，勞動強度大，在檢測過程中人工測量計算還容易出現誤差。

實用新型內容

為解決現有技術的缺陷和不足問題；本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的隧道檢測裝置，它隨著隧道尺寸的變化套桿上的彈簧對壓力傳感器釋放的壓力不同，顯示屏呈現出壓力的波動曲線及根據壓力波動曲線計算出的隧道結構的檢測數據。

本實用新型的一種隧道檢測裝置，它包括固定塊、導向輪、套筒、套桿、檢測輪、壓力傳感器、控制面板、顯示屏、控制鍵盤、控制器和滾輪；所述固定塊的正下側設置有倒U型槽，倒U型槽的兩側通過軸銷與數個導向輪轉動連接，固定塊的外側邊緣通過螺栓與數個套筒固定連接，套筒的尾端活動套接在套桿上，所述的套桿上固定連接有彈簧，套桿的尾端通過軸銷與檢測輪轉動連接，檢測輪的內腔設置有壓力傳感器，所述的固定塊的中間固定設置有控制面板，控制面板的上側設置有顯示屏，控制面板的下側設置有控制鍵盤，控制面板的右端設置有控制器，所述的固定塊的下端通過軸銷與數個滾輪轉動連接。

作為優選，所述的固定塊的側面上端為U型結構，固定塊側面U型結構的一側設置有螺栓沉頭孔，U型結構的另一側設置有螺紋孔，固定塊的下側設置有數個軸承安裝孔。

作為優選，所述的套筒、套桿均為中空結構。

作為優選，所述的導向輪外側延伸至固定塊正下側倒U型槽側邊平面外。

作為優選，所述的檢測輪的外形結構與檢測處的隧道結構相互配合。

作為優選，所述的壓力傳感器、控制面板、顯示屏、控制鍵盤和控制器均通過電連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：隨著隧道尺寸的變化套桿上的彈簧對壓力傳感器釋放的壓力不同，通過壓力傳感器傳導給控制器，控制器傳輸給控制面板，顯示屏呈現出壓力的波動曲線及根據壓力波動曲線計算出的隧道結構的檢測數據。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中固定塊的側視圖；

圖3為本實用新型中電路控制結構示意圖。

圖中：固定塊1、導向輪2、套筒3、套桿4、檢測輪5、壓力傳感器6、控制面板7、顯示屏8、控制鍵盤9、控制器10、滾輪11、螺栓沉頭孔12、螺紋孔13、軸承安裝孔14、導向軌15。

具體實施方式