[實用新型]一種機車轉向架移出裝置

有效

• 申請號: 201921703429.1
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN211169689U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 黎莎;石磊
• 申請（專利權）人: 北京鐵道工程機電技術研究所股份有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28;B61K11/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及機車檢修技術領域，尤其涉及一種機車轉向架移出裝置，其包括維修軌道、地坑隧道以及轉向架移出機構，維修軌道包括固定段和可拆卸段，于可拆卸段的下方挖設有拆解地坑，拆解地坑中設置有架車機和轉向架移出機構，地坑隧道與拆解地坑連通，轉向架移出機構能夠將從機車上拆下的轉向架通過地坑隧道移出。本實用新型通過將架車機設置在拆解地坑中，轉向架移出機構將拆下的轉向架通過地坑隧道移出，降低了機車本體的舉升高度，從而減少了車體舉升后對空間的占用，即使較小的空間依然可以完成機車轉向架的拆裝和檢修；避免影響檢修庫內的天車作業，方便轉向架從機車底部移出，提高了轉向架的檢修效率。

技術領域

本實用新型涉及機車檢修技術領域，尤其涉及一種機車轉向架移出裝置。

背景技術

機車在鐵軌上運行一段時間后，需要進行檢修。地坑式架車機是一種在機車檢修作業時，能夠將車體進行升降的必要的大型設備。

地坑式架車機一般情況擁有2個轉向架舉升裝置和4個車體舉升裝置。轉向架舉升裝置用于在檢修之前，將車輛的車體和轉向架整體舉升至相應的高度，工作人員可以在車體底部進行車體和轉向架之間的拆分工作。車體舉升裝置是用于在轉向架舉升裝置工作架車狀態下，對車體進行支撐，從而可以使用轉向架舉升裝置將轉向架進行落下作業。車體舉升裝置同樣可以支撐車體進行升降操作。

現有的作業模式中，由于轉向架需要從車底推出，因此需要車體舉升裝置上升1.6—1.8米的高度。由于機車自身高度達到4.2米，舉升后車體頂部達到6米左右的高度。占用空間大，舉升后會影響部分檢修庫內的天車作業。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種機車轉向架移出裝置，能夠避免車體舉升后占用較大的空間，同時避免影響檢修庫內的天車作業。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種機車轉向架移出裝置，包括：維修軌道、地坑隧道以及轉向架移出機構，所述維修軌道包括固定段和可拆卸段，于所述可拆卸段的下方挖設有拆解地坑，所述拆解地坑中設置有架車機和所述轉向架移出機構，所述地坑隧道與所述拆解地坑連通，所述轉向架移出機構能夠將從機車上拆下的轉向架通過所述地坑隧道移出。

優選地，還包括移出地坑，所述移出地坑與所述拆解地坑沿所述維修軌道的延伸方向間隔設置，所述地坑隧道的一端與所述拆解地坑連通，另一端與所述移出地坑連通。

優選地，所述轉向架移出機構包括平板小車和轉向架升降組件，所述轉向架升降組件設置在所述平板小車上，所述轉向架升降組件用于承載所述轉向架。

優選地，所述轉向架升降組件為雙剪刀式液壓升降結構。

優選地，所述可拆卸段為焊接箱型梁結構。

優選地，所述可拆卸段上設置有用于與所述固定段連接的壓緊機構。

優選地，所述架車機為帶軌道式移動架車機。

本實用新型的有益效果：

本實用新型所提供的機車轉向架移出裝置，通過將架車機和轉向架移出機構設置在拆解地坑中，轉向架移出機構將拆下的轉向架通過地坑隧道移出，降低了機車本體的舉升高度，從而減少了車體舉升后對空間的占用，即使較小的空間依然可以完成機車轉向架的拆裝和檢修；避免影響檢修庫內的天車作業，方便轉向架從機車底部移出，提高了轉向架的檢修效率。

附圖說明

圖1是本實用新型一種機車轉向架移出裝置的示意圖。

圖中：

1-維修軌道；11-固定段；12-可拆卸段；2-拆解地坑；3-地坑隧道；4-移出地坑；5-轉向架移出機構；51-平板小車；52-轉向架升降組件；6-架車機；7-轉向架。

具體實施方式