[實(shí)用新型]一種新型電控硅油風(fēng)扇離合器前蓋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921698230.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210509357U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張健銘 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張健銘 |
| 主分類號(hào): | F01P7/04 | 分類號(hào): | F01P7/04;F16D35/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 321100 浙江省金華*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 硅油 風(fēng)扇 離合器 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型電控硅油風(fēng)扇離合器前蓋,包括離合器前蓋本體,所述離合器前蓋本體上設(shè)置有若干個(gè)迷宮槽,所述迷宮槽由迷宮槽深度以及迷宮槽端面組成,靠近所述離合器前蓋本體外圓的若干個(gè)所述迷宮槽的所述迷宮槽端面沿內(nèi)圓到外圓的方向逐漸變低,且所述迷宮槽的所述迷宮槽深度沿內(nèi)圓到外圓的方向逐漸變淺。該實(shí)用新型的有益效果為可以加快回油速度,回油速度加快就可以提高風(fēng)扇離合器的性能,增強(qiáng)節(jié)油效果,并且回油快可以相對(duì)降低硅油風(fēng)扇離合器的熱度,提高風(fēng)扇離合器的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車用部件電控風(fēng)扇離合器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型電控硅油風(fēng)扇離合器前蓋。
背景技術(shù)
前蓋是硅油風(fēng)扇離合器的主要零件之一,它的有許多,所述前蓋的迷宮槽與主動(dòng)板的迷宮槽共同完成剪切硅油粘力傳遞扭矩,從而帶動(dòng)殼體和風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。
硅油風(fēng)扇離合器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況隨時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻強(qiáng)度。由于夏季,發(fā)動(dòng)機(jī)在低速、大負(fù)荷下工作,冷卻液的溫度很高時(shí),風(fēng)扇需要高速旋轉(zhuǎn)以增加冷卻風(fēng)量,增強(qiáng)散熱器的散熱能力;冬季,冷卻液溫度較低時(shí),或在汽車高速行駛有強(qiáng)勁的迎面風(fēng)吹過散熱器時(shí),風(fēng)扇如果繼續(xù)高速旋轉(zhuǎn)會(huì)白白消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率,而且還產(chǎn)生很大的噪音,此時(shí)風(fēng)扇需要低速旋轉(zhuǎn)。
硅油風(fēng)扇離合器的原理是利用散熱器后面空氣的溫度,通過感溫器自動(dòng)控制風(fēng)扇離合器的脫開和嚙合。溫度低時(shí),硅油不流動(dòng),風(fēng)扇離合器分離,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速減慢,基本上是空轉(zhuǎn)。溫度高時(shí),硅油的粘度使風(fēng)扇離合器結(jié)合,于是風(fēng)扇和水泵軸一起旋轉(zhuǎn)(高速旋轉(zhuǎn)),起到調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的作用。
目前的風(fēng)扇離合器前蓋的迷宮槽有12個(gè),深度均為4.5毫米,因?yàn)轱L(fēng)扇離合器較大,需要的扭力就大,故此迷宮槽較多,相對(duì)回油就會(huì)慢些,并且目前的風(fēng)扇離合器前蓋的迷宮槽頂端面均在一個(gè)水平面上,迷宮槽深度均一致,對(duì)于較大的風(fēng)扇離合器,迷宮槽較多其回油速度相對(duì)較慢,使風(fēng)扇離合器的性能不夠理想,節(jié)油效果相對(duì)較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種新型電控硅油風(fēng)扇離合器前蓋,可以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
本實(shí)用新型提供了一種新型電控硅油風(fēng)扇離合器前蓋,包括離合器前蓋本體,所述離合器前蓋本體上設(shè)置有若干個(gè)迷宮槽,所述迷宮槽由迷宮槽深度以及迷宮槽端面組成,靠近所述離合器前蓋本體外圓的若干個(gè)所述迷宮槽的所述迷宮槽端面沿內(nèi)圓到外圓的方向逐漸變低,且所述迷宮槽的所述迷宮槽深度沿內(nèi)圓到外圓的方向逐漸變淺。
較佳地,所述迷宮槽的總數(shù)量為11個(gè),且靠近所述離合器前蓋本體外圓的5個(gè)所述迷宮槽進(jìn)行漸變?cè)O(shè)置。
較佳地,未漸變的6個(gè)所述迷宮槽的深度均為4.5mm。
較佳地,漸變的5個(gè)所述迷宮槽的深度沿內(nèi)圓到外圓的方向依次為4.5mm、4.0mm、3.5mm、3.0mm和2.5mm。
本實(shí)用新型的有益效果為:該新型電控硅油風(fēng)扇離合器前蓋,改變靠近離合器前蓋本體外圓處的5個(gè)迷宮槽的迷宮槽深度以及迷宮槽端面,具體將將靠近離合器前蓋本體外圓的5個(gè)迷宮槽的迷宮槽端面設(shè)計(jì)為逐漸變低,靠近離合器前蓋本體外圓的5個(gè)迷宮槽的迷宮槽深度設(shè)計(jì)為逐漸變淺,由于離心力的作用,硅油風(fēng)扇離合器工作時(shí),硅油是甩往遠(yuǎn)離中心方向,即往離合器前蓋本體外圓方向甩,靠近離合器前蓋本體外圓的5個(gè)迷宮槽端面逐漸變低,其5個(gè)迷宮槽深度逐漸變淺可以加快回油速度,回油速度加快就可以提高風(fēng)扇離合器的性能,增強(qiáng)節(jié)油效果,并且回油快可以相對(duì)降低硅油風(fēng)扇離合器的熱度,提高風(fēng)扇離合器的使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提供的一種新型電控硅油風(fēng)扇離合器前蓋結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-離合器前蓋本體;2-迷宮槽;3-迷宮槽深度;4-迷宮槽端面。
具體實(shí)施方式
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