[實用新型]一種疊加式液晶儀表

有效

• 申請號: 201921696463.0
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210652691U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 孫祥敏
• 申請（專利權）人: 重慶捷爾士顯示技術有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60Q3/14
• 代理公司: 重慶棱鏡智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 50222
• 代理人: 王帥

本實用新型公開了一種疊加式液晶儀表，包括左區、背光源、中區、外蓋、右區、外殼和第一安裝板，所述外殼內部開設有凹槽，且凹槽內部嵌入固定有第一液晶模組，所述外蓋下表面焊接有第二液晶模組，且第二液晶模組由左區、中區和右區組成，所述左區一側外端面焊接有中區，且中區一側外端面焊接有右區，所述背光源焊接在第二液晶模組的下表面，所述外蓋的上表面焊接有第二安裝板，且外蓋的上表面背離第二安裝板的一側焊接有第三安裝板，所述第二安裝板和第三安裝板的前表面均開設有第一通孔，且第三安裝板的前表面位于第一通孔的一側開設有通槽，所述第一安裝板焊接在外蓋的下表面，且第一安裝板的前表面開設有第二通孔。本實用新型成本較低。

技術領域

本實用新型涉及液晶儀表的技術領域，具體為一種疊加式液晶儀表。

背景技術

汽車液晶儀表是一種新型的車載操作系統平臺。隨著計算機技術、電子技術等的快速發展，汽車電子化程度越來越高。電控系統的增加，提高了汽車的動力性，經濟性和舒適性，但與此同時，電路布線也逐漸龐大且復雜。儀表作為汽車整個系統中十分重要的部分，是提高汽車綜合性能的重要方面之一，因此對其要求也變得越來越高。傳統電磁機械儀表因其控制系統臃腫、接線布線復雜、占用空間大、顯示信息有限等，已滿足不了需求，為了提高電控單元利用率，增大電控單元間通信的速率、準確率及可靠性，汽車儀表產品的更新換代勢在必行。

現如今的汽車液晶儀表大多為全彩色TFT液晶儀表，成本過高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種疊加式液晶儀表，具備成本較低的優點，解決了現如今的汽車液晶儀表大多為全彩色TFT液晶儀表，成本過高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種疊加式液晶儀表，包括左區、背光源、中區、外蓋、右區、外殼和第一安裝板，所述外殼的內部開設有凹槽，且凹槽的內部嵌入固定有第一液晶模組，所述外蓋的下表面焊接有第二液晶模組，且第二液晶模組由左區、中區和右區組成，所述左區的一側外端面焊接有中區，且中區的一側外端面焊接有右區，所述背光源焊接在第二液晶模組的下表面，所述外蓋的上表面焊接有第二安裝板，且外蓋的上表面背離第二安裝板的一側焊接有第三安裝板，所述第二安裝板和第三安裝板的前表面均開設有第一通孔，且第三安裝板的前表面位于第一通孔的一側開設有通槽，所述第一安裝板焊接在外蓋的下表面，且第一安裝板的前表面開設有第二通孔。

優選的，所述背光源共設有兩個，且兩個背光源關于第二液晶模組的下表面對稱分布。

優選的，所述第二液晶模組采用段碼液晶模組制成。

優選的，所述第一液晶模組采用TFT液晶模組制成。

優選的，所述第一安裝板共設有兩個，且兩個第一安裝板關于外蓋的下表面對稱分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：本實用新型通過設置第一液晶模組、第二液晶模組和背光源，達到了疊加式成本較低的效果，將第一液晶模組嵌入固定在凹槽內部，第二液晶模組分為左區、中區和右區，左區和右區可以顯示車速警示提示信息，中區為TFT光閥控制，第一液晶模組和第二液晶模組疊加，成本較低，使用更加便捷，且實用性更強。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的外殼的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型的外蓋的俯視結構示意圖。

圖中：1、左區；2、背光源；3、第一液晶模組；4、中區；5、外蓋；6、右區；7、第二液晶模組；8、外殼；9、凹槽；10、第一安裝板；11、第二安裝板；12、第一通孔；13、通槽；14、第三安裝板；15、第二通孔。

具體實施方式