[實用新型]一種道路基層施工的鋪設裝置

有效

• 申請號: 201921695210.1
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN211621112U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 秦云昌;陳延美;蘇佳佳;婁海亦
• 申請（專利權）人: 臺州萬港建設有限公司
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48;E01C19/08;E01C19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及鋪設技術領域，公開了一種道路基層施工的鋪設裝置，包括底盤，所述底盤的底部固定連接有第一液壓伸縮桿，所述活動桿的內部開設有拉孔。該道路基層施工的鋪設裝置，通過牽引裝置對拉孔的插接，帶動活動桿上的底盤進行前進，通過攪拌缸頂部的電源對電熱絲加熱，以及攪拌罐頂部的電機帶動攪拌桿外壁的刮葉對瀝青的攪拌，通過正反電機打開導管內部的開關，然后通過動力泵對攪拌缸內的瀝青進行鋪設，通過滑槽底部的刮板對導管鋪設的瀝青進行刮平，由液壓動力裝置為第二液壓伸縮桿提供動力，推動連接塊上的滑槽在滑塊上移動，對刮板的位置進行調節，最后通過實心輪對刮平的瀝青進行及時壓實。

技術領域

本實用新型涉及鋪設技術領域，具體為一種道路基層施工的鋪設裝置。

背景技術

路面基層，是在路基表面上用單一材料按照一定的技術措施分層鋪筑而成的層狀結構，其材料與質量的好壞直接影響路面的質量和使用性能，基層是整個道路的承重層，起穩定路面的作用。

道路基層施工需要大量的勞動力，鋪設瀝青時，瀝青的粘度大，凝結快，現有設備鋪設時對速度要求與減緩瀝青的凝結有局限性，瀝青撒在道路上不夠平整，缺少及時的壓實路面，故而提出了一種道路基層施工的鋪設裝置。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種道路基層施工的鋪設裝置，具備減緩鋪設時儲罐瀝青凝結、刮平路面瀝青和立即對路面壓實等優點，解決了鋪設瀝青時儲罐內瀝青凝結、鋪設瀝青不平整和鋪設后壓實不及時的問題。

(二)技術方案

為實現上述減緩鋪設時儲罐瀝青凝結、刮平路面瀝青和立即對路面壓實的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路基層施工的鋪設裝置，包括底盤，所述底盤的底部固定連接有第一液壓伸縮桿，兩個所述底盤的正面與背面均活動連接有活動桿，所述活動桿的內部開設有拉孔，所述底盤的內部固定連接有滑塊，所述滑塊的外壁活動連接有滑槽，所述滑槽的右側固定連接有連接塊，所述連接塊的底部固定連接有第二液壓伸縮桿，所述第二液壓伸縮桿的底部與底盤固定連接，所述滑槽的底部固定連接有刮板，所述底盤的底部活動連接有實心輪，所述底盤的頂部固定連接有基座，所述基座的頂部固定連接有支柱，所述支柱的頂部固定連接有攪拌缸，所述攪拌缸的頂部開設有進料口，所述攪拌缸的頂部固定連接有電源，所述攪拌缸的頂部固定連接有電機，所述電機的底部固定連接有攪拌桿，所述攪拌桿的外壁固定連接有刮葉，所述攪拌缸的內部固定連接有電熱絲，所述攪拌缸的底部固定連接有導管，所述導管的外壁固定連接有動力泵，所述底盤的頂部固定連接有正反電機，所述正反電機的頂部固定連接有齒輪，所述齒輪的背面嚙合有齒條。

優選的，所述第一液壓伸縮桿的底部固定連接有墊板，所述第二液壓伸縮桿的右側固定連接有液壓管，且液壓管的右側固定連接有液壓動力裝置。

優選的，所述滑槽的底部固定連接有擋板，且刮板穿過擋板頂部與滑槽底部固定連接。

優選的，所述實心輪的頂部活動連接有U形軸承卡，且實心輪的正面與背面固定連接有軸，U形軸承卡的內壁活動連接有軸。

優選的，所述電源的導線穿過攪拌缸的外壁與電熱絲電連接，所述攪拌桿的外壁穿過攪拌缸的頂部延伸至攪拌缸的內部。

優選的，所述導管的內部活動連接有開關，開關的左側固定連接有齒條，所述導管穿過底盤，且由底盤底部的連接桿牽引。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種道路基層施工的鋪設裝置，具備以下有益效果：