[實(shí)用新型]一種多方向擴(kuò)展式多功能車廂結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921688496.0
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN210822000U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧亞杰;鄧文通
• 申請（專利權(quán)）人: 河南垚棲杰科技有限公司
• 主分類號: B60P3/34
• 分類號: B60P3/34
• 代理公司: 鄭州龍宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41146
• 代理人: 韓松

本實(shí)用新型公開了一種多方向擴(kuò)展式多功能車廂結(jié)構(gòu)，包括汽車主體、主頂板和固定底板，所述固定底板的表面安裝有左前下側(cè)板架和右前下側(cè)板架，所述主頂板的底端通過T型軌道槽安裝有后箱頂板，且T型軌道槽兩側(cè)的主頂板底端表面分別安裝有右前上側(cè)板架和左前上側(cè)板架，所述后箱頂板的底端安裝有左后上側(cè)板架和右后上側(cè)板架，所述左前下側(cè)板架和右前下側(cè)板架間隙的固定底板頂端表面安裝有后箱底板，所述后箱底板表面安裝有左后下側(cè)板架和右后下側(cè)板架。本實(shí)用新型通過安裝置有一系列的結(jié)構(gòu)，使得該車廂結(jié)構(gòu)可極大程度上增大現(xiàn)有車的使用空間，收縮和伸展靈活性強(qiáng)，不影響小型汽車正常行駛及實(shí)用功能，可作為房車或替代房車使用，并優(yōu)化使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及小型汽車和房車的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多方向擴(kuò)展式多功能車廂結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

小型汽車不僅能作為交通代步工具為人們提供便利，還可以為人們提供智能舒適的便利生活，只是現(xiàn)有的汽車技術(shù)，結(jié)構(gòu)都較為固定，實(shí)用性質(zhì)過于單一，隨著社會發(fā)展，現(xiàn)有汽車使用性能已不能滿足人們對更高質(zhì)量生活的需求。

現(xiàn)有房車結(jié)構(gòu)技術(shù)隨可滿足人們外出衣食住行的需求，由于體型外觀等各方面的限制，在行駛過程中往往因限高限寬等問題造成不便，在實(shí)際生活中不具備普及推廣使用性。

在現(xiàn)有技術(shù)中，中國專利申請201210510483.0公開了一種房車在使用時可以向兩側(cè)擴(kuò)展,而不用時收縮成與汽車相應(yīng)的寬度,伸縮機(jī)構(gòu)在伸展和收縮過程中傳動靈活，且密封性好，結(jié)構(gòu)牢固，只是現(xiàn)有技術(shù)中，依托貨車底盤體型較大，根據(jù)國家現(xiàn)有交通情況及國情，所適宜的使用人群較少，伸縮結(jié)構(gòu)是通過液壓系統(tǒng)帶動，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的同時，制造成本較高，后期維護(hù)不便的同時，使用的液壓缸等部件，容易加重房車本身的重量，不具備上下、前后方向擴(kuò)展的功能，其在伸展和收縮過程中采用的滑輪導(dǎo)向，雖減小了摩擦阻力，滑動變得靈活，但在使用過程中，降低了可實(shí)際使用的支撐力，且所擴(kuò)展的房車內(nèi)部空間較小。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種多方向擴(kuò)展式多功能車廂結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。