[實用新型]一種遮陽板支座

有效

• 申請號: 201921683287.7
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN211000871U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 龍從華;龍騰瑤;龍瞻庭
• 申請（專利權）人: 重慶三龍橡塑模具制品有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 林慰敏

本實用新型公開了一種遮陽板支座，包括底座(1)和鎖扣(3)，在所述底座(1)上設有咬口(12)，在所述咬口(12)內設有扣塊(13)和第三延伸段(14)；在該底座(1)的上端面設有第一凸臺(11)和鎖柱(2)，所述鎖柱(2)上設有第一卡塊(21)和第二卡塊(22)；所述鎖扣(3)包括第一固定塊(41)、第二固定塊(42)和兩個連接塊(31)，在每個所述連接塊(31)上均設有安裝槽(311)。本實用新型設置有含有咬口的底座、以及鎖柱和鎖扣，鎖扣能對底座的旋轉限位，同時鎖柱與鎖扣之間便于拆裝，既便于使用，又提高了使用安全性，結構簡單緊湊，適用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造領域，特別涉及一種遮陽板支座。

背景技術

汽車遮陽板功能是為駕駛員和乘客遮蔽陽光，采用一端可拔脫的遮陽板副支座固定，其中，遮陽板副支座和遮陽板本體為獨立結構。遮陽板的一端不可拔脫，但可圍繞支座進行旋轉，而底座使用固定螺栓進行固定。現有技術中，固定底座的螺栓直接暴露在外，影響整個底座及遮陽板連接處的外觀，另外，安裝時費時費力，裝配效率低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供了一種既便于安裝，又便于使用限位的遮陽板支座。

本實用新型的技術方案如下：

一種遮陽板支座，包括底座和鎖扣，在所述底座上設有咬口，在所述咬口內斜設有扣塊，在所述扣塊上斜設有第三延伸段；在該底座的上端面對稱設有兩個豎直向上伸出的第一凸臺，在兩個所述凸臺之間設有臺階狀的鎖柱，所述鎖柱軸向的中部設有安裝孔，在該鎖柱的大徑端上設有第一卡塊，在所述第一卡塊的一側設有讓位斜面，該第一卡塊的下端設有豎直向下伸出的第一延伸段，所述第一延伸段與第一卡塊之間形成第一臺階面；在所述第一卡塊的上端，設有固設在鎖柱小徑端的第二卡塊，在所述第二卡塊下端的邊沿處為圓角設置，該第二卡塊的下端設有豎直向下伸出的第二延伸段，所述第二延伸段與第二卡塊形成第二臺階面；

所述鎖扣包括兩個連接塊，在每個所述連接塊的外側壁上均設有安裝槽，在兩個所述連接塊之間固設有第一固定塊，所述第一固定塊的中部設有第一通孔，在該第一固定塊的正下方設有第二固定塊，所述第二固定塊的中部設有第二通孔，在所述第二固定塊上對稱設有兩個水平向外伸出的第二凸臺。

采用上述結構，在咬口內設置扣塊縮小了遮陽板旋轉軸的偏移空間，設置第三延伸段能防止遮陽板旋轉軸因受力而輕易脫落的情況發生，保證遮陽板使用的安全性和穩定性；鎖柱上卡接有鎖扣，在固定狀態時，第一卡塊和第二卡塊均位于兩個連接塊之間的間隙位置，第一凸臺在旋轉方向的左、右兩端與安裝槽對應位置的槽壁抵接限位，且鎖扣的下端面與底座上端面的對應位置抵接，第一通孔的上端孔口位置與第二臺階面抵接，第二延伸段的外側端面與第一通孔的內壁抵接，此時的第二固定塊的上端面與第一臺階面之間存在間隙。

使用遮陽板時，即底座旋轉時，沿旋轉方向，對應端連接塊抵接到第一卡塊，此時，第一凸臺從安裝槽中離開，第二連接塊底部的對應位置均同時移動到兩個第一凸臺的上端面，即鎖扣在第二固定塊與第一臺階面之間的間隙中向上移動了一段距離，同時，對應端的連接塊與第一卡塊上的讓位斜面抵接，第一通孔上端的孔口端面與第二臺階面抵接；繼續旋轉，對應端連接塊的內側壁擠壓讓位斜面，第一卡塊受壓向下移動，直到連接塊移動到讓位斜面的最高處位置，再旋轉，第一卡塊和第二卡塊又將回到兩個連接塊之間的間隙位置處，第一凸臺回到安裝槽中，即固定狀態的位置。

在連接塊移動到讓位斜面的最高處位置時，第一卡塊停止移動，由于第二臺階面的邊沿是圓角設置，再稍微用力把鎖扣向外拔動，第一通孔的孔內壁沿第二臺階面邁過該圓角位置，到達第二臺階面的高處端，此時第二卡塊受力向下移動，第一通孔和第二通孔依次經過第二臺階面，即能取下鎖扣，結構簡單，操作便捷，能提高裝配效率，使用安全性高。