[實用新型]一種硬質快速門螺旋導軌設備

有效

• 申請號: 201921681969.4
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN210858541U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 溫開通
• 申請（專利權）人: 江蘇創和機械有限公司
• 主分類號: E06B9/70
• 分類號: E06B9/70;E06B9/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種硬質快速門螺旋導軌設備，括收卷傳動裝置和直線傳動裝置，所述收卷傳動裝置位于收卷箱內部兩端的設備箱內，所述直線傳動裝置位于門體兩側的箱體內，所述收卷傳動裝置由第一盤體和第二盤體組成，所述第一盤體和第二盤體的盤體上均設有第一卡槽，所述第一盤體和第二盤體之間由連接軸貫穿。本雙齒結構的導軌設計，當第一齒條出現斷裂或損壞時，可以通過第二齒條執行傳動，有效解決了單鏈條結構的傳動機構，在齒條出現斷裂或損壞，造成門體無法開閉的問題，本盤體與齒條之間采用扣槽嵌合結構，實現了鏈條疊加嵌合的效果，不會造成齒條纏繞雜亂，導致齒條之間出現摩擦的情況，有效的提高了齒條的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及硬質快門傳動設備技術領域，具體為一種硬質快速門螺旋導軌設備。

背景技術

硬質快速門也稱為鋁合金快速門，簡稱為硬快門，是一種防盜、高溫隔斷的新型金屬快速門，它具有可靠性，實用性，并且易于操作。

對于硬質快速門大多采用的是導軌鏈條進行傳動，由傳動電機通過對導軌的傳動，導軌對鏈條進行傳動，從而實現對門體的開啟和閉合，傳統的導軌上銜接的鏈條都為單鏈條結構，當鏈條出現損害或者斷裂的情況下，則門體將無法進行開閉，同時，導軌都是通過嚙齒結構對鏈條進行銜接，導軌上的嚙齒只能對第一層鏈條進行嚙合，后續的鏈條會通過導軌纏繞于轉軸上，造成鏈條出現雜亂情況，在門體開閉的過程中，容易出現鏈條之間相互摩擦，導致鏈條老化損壞的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種硬質快速門螺旋導軌設備，解決了單鏈條結構的導軌，當鏈條出現損害或者斷裂的情況下，則門體將無法進行開閉以及嚙合結構的螺旋導軌，容易造成鏈條的纏繞，使得鏈條之間相互摩擦，導致鏈條老化損壞的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種硬質快速門螺旋導軌設備，包括收卷傳動裝置和直線傳動裝置，所述收卷傳動裝置位于收卷箱內部兩端的設備箱內，所述直線傳動裝置位于門體兩側的箱體內，所述收卷傳動裝置由第一盤體和第二盤體組成，所述第一盤體和第二盤體的盤體上均設有第一卡槽，所述第一盤體和第二盤體之間由連接軸貫穿，所述連接軸一端與收卷箱一側的旋轉組件銜接，另一端通過軸承與收卷箱另一側的電機銜接，所述直線傳動裝置由第一齒條和第二齒條組成，所述第一齒條和第二齒條分別與第一盤體和第二盤體固定，所述第一齒條和第二齒條上齒扣的一端均設有第二卡槽，另一端均設有卡扣，所述第一齒條和第二齒條之間設有連接桿，所述連接桿的一端與第二齒條上齒扣的側壁固定，另一端貫穿第一齒條上的齒扣與門體固定。

優選的，所述第一盤體和第二盤體的盤體大小、結構相同，所述第一齒條和第二齒條的長度、結構相同。

優選的，所述第一卡槽和第二卡槽的槽體結構相同，所述第一卡槽和第二卡槽均與卡扣的嵌合結構匹配一致。

優選的，所述第一齒條和第二齒條均由多個齒扣通過銜接軸嵌合構成，所述第一齒條和第二齒條上的齒扣大小、數量、連接結構均相同。

優選的，所述第一卡槽和第二卡槽內均設有潤滑油，所述卡扣的扣體上涂有潤滑蠟膜。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種硬質快速門螺旋導軌設備。具備以下有益效果：

1.本雙齒結構的導軌設計，當第一齒條出現斷裂或損壞時，可以通過第二齒條執行傳動，由于第一齒條與第二齒條貫穿連接結構，第二齒條會帶動第一齒條進行傳動，第二齒條將作為主傳動，來實現門體的開閉，有效解決了單鏈條結構的傳動機構，在齒條出現斷裂或損壞，造成門體無法開閉的問題。