[實用新型]一種汽車智能駕駛報警裝置

有效

• 申請號: 201921675345.1
• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN211223220U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 海南卡翼科技有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車智能駕駛報警裝置，屬于報警裝置領域，包括報警裝置本體，報警裝置本體的下端設置有裝置底座，它設置有的裝置外殼通過定位桿與定位槽卡接的方式進行安裝在裝置底座上，該種安裝方式簡單，便于將其進行安裝或者拆卸，當報警裝置本體元件損壞，需要進行維修時，便于工作人員將裝置外殼拆卸，對內部進行維修，拆卸過程簡單，節約時間，提高工作效率，且汽車智能駕駛報警裝置設置有導熱板、散熱板和散熱槽，通過導熱板的導熱作用和散熱板與散熱槽的散熱作用，可以及時將報警裝置本體工作時產生的熱量散出裝置外殼，使得裝置外殼內部溫度恒定，防止內部元件由于溫度過高而損壞，具有延長報警裝置本體使用壽命的作用。

技術領域

本實用新型涉及報警裝置領域，更具體地說，涉及一種汽車智能駕駛報警裝置。

背景技術

報警裝置是指表示發生故障、事故或危險情況的信息顯示裝置，按使用的代碼特點和接收信息的感覺通道的性質，可分為視覺報警器、聽覺報警器、觸覺報警器和嗅覺報警器等，報警信號需要有足夠的強度，容易引起人的不隨意注意，或在性狀上具有明顯的特異性。

目前，市場上汽車上安裝的一些汽車智能駕駛報警裝置的裝置外殼通過多個螺絲釘與裝置底座進行安裝，當報警裝置本體內部元件損壞需要維修時，需要將多個螺絲釘進行拆卸，相對比較消耗時間，降低了工作人員的工作效率，且多個螺絲釘造成資源浪費，又一些汽車智能駕駛報警裝置沒有設置導熱板和散熱板，在報警裝置本體長時間使用，會產生熱量，熱量在裝置外殼內難以散出，報警裝置本體會因穩固過高而發生損壞，從而降低了報警裝置的使用壽命，不利于使用。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車智能駕駛報警裝置，它設置有的裝置外殼通過定位桿與定位槽卡接的方式進行安裝在裝置底座上，該種安裝方式簡單，便于將其進行安裝或者拆卸，當報警裝置本體元件損壞，需要進行維修時，便于工作人員將裝置外殼拆卸，對內部進行維修，拆卸過程簡單，節約時間，提高工作效率，且汽車智能駕駛報警裝置設置有導熱板、散熱板和散熱槽，通過導熱板的導熱作用和散熱板與散熱槽的散熱作用，可以及時將報警裝置本體工作時產生的熱量散出裝置外殼，使得裝置外殼內部溫度恒定，防止內部元件由于溫度過高而損壞，具有延長報警裝置本體使用壽命的作用。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種汽車智能駕駛報警裝置，包括報警裝置本體，所述報警裝置本體的下端設置有裝置底座，所述報警裝置本體的上端設置有裝置外殼，所述裝置底座的上端與裝置外殼的下端滑動連接，所述裝置外殼的左右兩端對稱設置有定位槽，所述裝置底座的左右兩端對稱設置有滑動槽，所述滑動槽內滑動連接有定位桿，所述定位桿的左端與定位槽卡接，所述滑動槽內滑動連接有彈簧，所述裝置外殼的內部四周設置有導熱板，所述裝置外殼的內部四周設置有散熱板，所述導熱板和散熱板之間形成第一空腔，所述散熱板與裝置外殼之間形成第二空腔，它設置有的裝置外殼通過定位桿與定位槽卡接的方式進行安裝在裝置底座上，該種安裝方式簡單，便于將其進行安裝或者拆卸，當報警裝置本體元件損壞，需要進行維修時，便于工作人員將裝置外殼拆卸，對內部進行維修，拆卸過程簡單，節約時間，提高工作效率，且汽車智能駕駛報警裝置設置有導熱板、散熱板和散熱槽，通過導熱板的導熱作用和散熱板與散熱槽的散熱作用，可以及時將報警裝置本體工作時產生的熱量散出裝置外殼，使得裝置外殼內部溫度恒定，防止內部元件由于溫度過高而損壞，具有延長報警裝置本體使用壽命的作用。

進一步的，所述裝置底座的上端設置有卡槽，所述卡槽設置有環形，所述卡槽內貼合有橡膠圈，所述裝置外殼的下端與卡槽卡接，所述裝置外殼的下端與橡膠圈接觸，橡膠圈質軟，且具有一定密封性，通過橡膠圈的設置，可以將裝置外殼底部與裝置底座連接處的縫隙密封，從而使得其更加穩固連接。