[實用新型]退火流程架裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921670931.7 | 申請日: | 2019-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN210438772U | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙玉寶 | 申請(專利權(quán))人: | 通富熱處理(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | C21D1/26 | 分類號: | C21D1/26;C21D9/00 |
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| 地址: | 215300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 退火 流程 裝置 | ||
本實用新型公開了汽車技術(shù)領(lǐng)域的退火流程架裝置,包括底板,底板的頂面兩側(cè)固定有多個豎直的滑桿,滑桿上設(shè)有滑槽,并通過對應(yīng)的滑槽滑動連接有多個放置架,本實用新型通過將放置架上移,使定位柱的位置高于其他放置架的頂端,以便放置剎車盤,放滿后再將放置架下移放回;通過設(shè)置可移動的放置架,使不同位置的放置架位置能夠錯開,便于放置剎車盤,并且無需在兩個放置架之間設(shè)置操作空間,減小兩個放置架之間的距離,在同等空間大小內(nèi),提高放置架的數(shù)目,以便增大剎車盤的放置容量,同時,在放置架上設(shè)置多層定位柱,進(jìn)一步提供剎車盤的放置容量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為退火流程架裝置。
背景技術(shù)
剎車盤是制動系統(tǒng)中一個很重要的部件,用來制動的,其制動力來源于制動鉗;通常來說一般的制動鉗都是固定內(nèi)側(cè)制動活塞泵所在部分,外側(cè)是一個卡鉗式的結(jié)構(gòu),內(nèi)側(cè)制動片固定在活塞泵上,外側(cè)制動片固定在卡鉗外部,活塞通過制動油管過來的壓力推動內(nèi)側(cè)制動片,同時通過反作用力拉動卡鉗,使外側(cè)制動片向里,兩者同時壓向制動盤,通過制動盤和內(nèi)外制動片的摩擦產(chǎn)生制動力。
汽車剎車盤在加工過程中,需要進(jìn)行退火處理,在退火流程之前,首先需要將剎車盤放置到對應(yīng)的物料框中,物料框中設(shè)置有多個放置架上,放置架上設(shè)置有定位柱或者掛鉤類的結(jié)構(gòu),便于放置剎車盤,放置架通常是固定于物料框中,為了便于放置剎車盤,兩個放置架之間往往距離較大,以便留有一定的操作空間,空間利用不夠,導(dǎo)致一個物料框中放置架的數(shù)目較小,減小剎車盤放置容量。
基于此,本實用新型設(shè)計了退火流程架裝置,以解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供退火流程架裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:退火流程架裝置,包括底板,底板的中間設(shè)置有矩形槽,且頂面的左側(cè)和右側(cè)分別固定有多個豎直的滑桿,滑桿的內(nèi)側(cè)面上沿豎直方向設(shè)置有滑槽,兩側(cè)的滑槽一一對應(yīng),且對應(yīng)的兩個滑槽之間滑動連接有放置架,放置架包括矩形的邊框,且邊框的兩側(cè)分別滑動位于兩側(cè)的滑槽中,邊框中沿豎向和橫向分別均勻固定有多個豎桿和橫桿,且豎桿和橫桿的交叉處固定有定位柱。
優(yōu)選的,還包括有放置臺,放置臺的下方固定有底座,且底板位于放置臺上,放置臺上對應(yīng)每一個放置架的位置均設(shè)置有頂槽,頂槽中設(shè)置有頂桿,且多個頂桿的底面均設(shè)置有升降組件,并通過升降組件與底座連接。
優(yōu)選的,升降組件包括兩個同軸設(shè)置的絲桿,且兩個絲桿的螺紋旋向相反,并分別套接有移動塊,頂桿的底面兩側(cè)對稱設(shè)置并轉(zhuǎn)動連接有連接桿,且連接桿的底端分別與對應(yīng)的移動塊轉(zhuǎn)動連接,絲桿的內(nèi)側(cè)端固定有第一錐齒輪,兩個第一錐齒輪之間嚙合有同一個第二錐齒輪,且第二錐齒輪連接有電機。
優(yōu)選的,定位柱的一端沿圓周方向均勻并轉(zhuǎn)動連接有多個卡板,且轉(zhuǎn)動連接處設(shè)置有扭簧,定位柱的端面中心處同軸固定有螺紋軸,并通過螺紋軸螺紋連接有螺紋蓋,螺紋蓋的內(nèi)側(cè)端固定有環(huán)形的限位臺,且限位臺上沿圓周方向均勻設(shè)置有多個收納槽,且收納槽與卡板一一對應(yīng)。
優(yōu)選的,滑槽的底部設(shè)置有彈簧,放置架的底面兩側(cè)與彈簧對應(yīng)連接。
優(yōu)選的,位于同一側(cè)的多個滑桿之間固定有固定桿。
優(yōu)選的,豎桿和橫桿的交叉處固定有多個角板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過將放置架上移,使定位柱的位置高于其他放置架的頂端,以便向多個定位柱上放置剎車盤,放滿剎車盤后再將放置架下移放回,通過相同方式向其他放置架上放置剎車盤,剎車盤放置簡單方便;通過設(shè)置可移動的放置架,使不同位置的放置架位置能夠錯開,便于放置剎車盤,并且無需在兩個放置架之間設(shè)置操作空間,減小兩個放置架之間的距離,在同等空間大小內(nèi),提高放置架的數(shù)目,以便增大剎車盤的放置容量,同時,在放置架上設(shè)置多層定位柱,進(jìn)一步提供剎車盤的放置容量。
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