[實用新型]聲屏障主梁沖孔裝置

有效

• 申請號: 201921666159.1
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211052261U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 任姚灣
• 申請（專利權）人: 任姚灣
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型公開了一種聲屏障主梁沖孔裝置，涉及沖孔裝置技術領域；包括底板、若干位于底板上的沖孔機構，沖孔機構包括底座、墊塊、擠壓塊、沖孔塊、頂板、彈簧、頂端固接在沖孔塊下側的導向桿、頂端固接在沖孔塊下側的沖孔頭、用于驅動沖孔塊向下運動的驅動裝置，導向桿底端穿過擠壓塊位于擠壓塊下方，墊塊在導向桿對應位置設有導向孔，擠壓塊在沖孔頭對應位置設有用于沖孔頭穿過擠壓塊對主梁進行沖孔的過孔，墊塊在沖孔頭對應位置設有與沖孔頭適配的沖壓孔，本實用新型適用于聲屏障主梁的沖孔，精度高，結構簡單。

技術領域

本實用新型屬于沖孔裝置技術領域，特別涉及一種聲屏障主梁沖孔裝置。

背景技術

高鐵對沿線的聲音污染比較嚴重，需要在高鐵沿線布置聲屏障，該聲屏障其中一個部件為主梁，主梁上設有若干孔，用于聲屏障其他部件連接主梁；目前尚沒有相應的專門用于聲屏障主梁的沖孔裝置。

中國專利CN208853524U，專利名稱“一種用于側修側沖模具反向沖孔裝置”；包括上模座和下模座，所述上模座上設有沖孔裝置，所述沖孔裝置通過斜楔結構連接所述下模座，且所述沖孔裝置的上端面存在傾斜角；所述斜楔結構包括驅動塊和復位件，所述驅動塊的上方設有滑動軌道，所述沖孔裝置的下方設有與所述滑動軌道相匹配的滑動導板，所述限位塊的下方通過旋轉機構連接所述下模座；所述復位件位于所述斜楔結構的兩端，包括復位板和復位塊，所述復位塊固定連接所述驅動塊，所述沖孔裝置通過所述復位板卡接所述復位塊。該發明雖然可側沖，但是不能對聲屏障主梁沖孔。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術不適用于聲屏障主梁的沖孔，提出一種聲屏障主梁沖孔裝置，適用于聲屏障主梁的沖孔。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種聲屏障主梁沖孔裝置，包括底板、若干位于底板上的沖孔機構，所述沖孔機構以直線排列，所述沖孔機構包括底座、位于底座上方的墊塊、位于墊塊上方的擠壓塊、位于擠壓塊上方的沖孔塊、位于沖孔塊上方的頂板、位于擠壓塊與沖孔塊之間的彈簧、頂端固接在沖孔塊下側的導向桿、頂端固接在沖孔塊下側的沖孔頭、用于驅動沖孔塊向下運動的驅動裝置，所述導向桿底端穿過擠壓塊位于擠壓塊下方，所述導向桿與擠壓塊滑動連接，所述墊塊在導向桿對應位置設有導向孔，所述擠壓塊在沖孔頭對應位置設有用于沖孔頭穿過擠壓塊對主梁進行沖孔的過孔，所述墊塊在沖孔頭對應位置設有與沖孔頭適配的沖壓孔。主梁為一根長條形的金屬條，需要在主梁上沖若干組孔，每個沖孔機構沖一組。先將主梁放在墊塊上，然后驅動裝置運行，沖孔塊與擠壓塊同步下降，導向桿插入導向孔內，使得擠壓塊與沖孔塊平穩而精準的靠近墊塊，擠壓塊抵靠在主梁上將主梁壓緊在墊塊上，沖孔塊繼續下降，彈簧被壓縮，沖孔頭底端穿過過孔后在主梁上沖壓出孔，沖孔頭進入沖壓孔內，沖孔成功。

作為優選，頂板與沖孔塊之間設有導向板，所述導向板與沖孔塊固接，所述底座與頂板之間設有第二導向桿，所述第二導向桿的頂端與頂板固接，所述第二導向桿底端與底座固接，所述第二導向桿穿過導向板并與導向板滑動連接。第二導向桿使得導向板平穩而精準的靠近墊塊。

作為優選，第二導向桿上套設有第二彈簧，所述第二彈簧底端連接在底座上，所述導向板下側面到擠壓塊下側面的距離小于第二彈簧的長度。第二彈簧被壓縮，減小擠壓塊對主梁的沖擊。

作為優選，底板下方設有若干萬向輪。方便搬運。

作為優選，底座上設有抽屜。主梁加工時用到的五金可以放在抽屜內。

作為優選，驅動裝置為油缸，所述油缸固接在頂板上，所述油缸的輸出軸與沖孔塊連接。油缸為成熟現有技術，便于維修更換。

作為優選，驅動裝置還可以是：氣缸，所述氣缸固接在頂板上，所述氣缸的輸出軸與沖孔塊連接。氣缸為成熟現有技術，便于維修更換。

本實用新型的有益效果是：本實用新型適用于聲屏障主梁的沖孔，另外，精度高，結構簡單。