[實用新型]一種低速柴油機排氣閥的頂置式控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921665728.0 | 申請日： | 2019-10-08 |
| 公開（公告）號： | CN210890321U | 公開（公告）日： | 2020-06-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王勇;魏守剛;尹國;董強 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海中船三井造船柴油機有限公司 |
| 主分類號： | F16K31/122 | 分類號： | F16K31/122 |
| 代理公司： | 上海恒慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 祖志翔 |
| 地址： | 201306 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 低速 柴油機 氣閥 頂置式 控制 裝置 | ||
1.一種低速柴油機排氣閥的頂置式控制裝置，安裝于所述排氣閥的頂部，該排氣閥包括設(shè)置于排氣閥體內(nèi)的排氣閥桿和固定連接于該排氣閥桿上的空氣活塞，其特征在于：所述的頂置式控制裝置與所述排氣閥集成于一體，包括執(zhí)行機構(gòu)殼體、液壓油蓄壓塊、液壓油分配塊、多路閥控制單元和液壓油執(zhí)行單元，所述執(zhí)行機構(gòu)殼體固定連接于所述排氣閥體之上，所述液壓油執(zhí)行單元設(shè)置于所述執(zhí)行機構(gòu)殼體之內(nèi)且與所述排氣閥桿連接，所述液壓油分配塊固定連接于所述執(zhí)行機構(gòu)殼體上，所述多路閥控制單元固定連接于該液壓油分配塊上且與主機控制系統(tǒng)連接，所述液壓油蓄壓塊固定連接于所述液壓油分配塊上且與外部的高壓液壓油源連接；
當(dāng)排氣時，所述多路閥控制單元接受到所述主機控制系統(tǒng)的指令，導(dǎo)通高壓液壓油通過所述液壓油蓄壓塊進入所述排氣閥，推動所述液壓油執(zhí)行單元作用于所述排氣閥桿向下，打開所述排氣閥以實現(xiàn)所述低速柴油機的排氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低速柴油機排氣閥的頂置式控制裝置，其特征在于：所述的頂置式控制裝置還包括有蓄壓罐，該蓄壓罐安裝在所述液壓油蓄壓塊上以減小液壓油油壓的異常波動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低速柴油機排氣閥的頂置式控制裝置，其特征在于：所述的頂置式控制裝置還包括有用于監(jiān)測所述排氣閥桿的位移的位置傳感器，該位置傳感器設(shè)置于所述執(zhí)行機構(gòu)殼體的底部。
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