[實用新型]一種GMC-96B型鋼軌打磨列車應急行車控制系統

有效

• 申請號: 201921662728.5
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211391256U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 畢鳳博;張慧濤;趙晨;苗永春
• 申請（專利權）人: 北京東風電器有限公司
• 主分類號: B61C17/12
• 分類號: B61C17/12;E01B31/17
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 于國強

1.一種GMC-96B型鋼軌打磨列車應急行車控制系統，其特征在于，所述應急行車系統包括應急行車控制裝置和低恒速手動脫合齒結構，所述應急行車控制裝置包括傳動箱的靜止閥、前進閥、充油閥和后退閥；所述低恒速手動脫合齒結構包括連接叉、鏈條、拉環桿、接頭、軟軸安裝板、軟軸、控制器安裝架以及軟軸控制器，所述連接叉、所述鏈條、所述拉環桿順次連接，且所述拉環桿和所述軟軸安裝板通過全絲接頭相連接；所述軟軸分別連接所述軟軸安裝板和所述控制器安裝架，所述軟軸控制器安裝在所述控制器安裝架上端。

2.根據權利要求1所述的GMC-96B型鋼軌打磨列車應急行車控制系統，其特征在于，應急行車控制裝置的靜止閥、前進閥、充油閥和后退閥分別設置在1號傳動箱和2號傳動箱內。

3.根據權利要求1所述的GMC-96B型鋼軌打磨列車應急行車控制系統，其特征在于，所述軟軸控制器包括滑動長孔、控制器連接桿位、解鎖器和止動塊，當處于鎖定狀態時，所述滑動長孔與所述控制器連接桿位平行，所述解鎖器被止動塊卡死；進行解鎖時，扳動所述控制器解鎖器至解鎖位，所述控制器連接桿位沿所述滑動長孔滑動，所述軟軸控制器解鎖。

4.根據權利要求1所述的GMC-96B型鋼軌打磨列車應急行車控制系統，其特征在于，所述應急行車系統還包括修改備用的PLC軟件和CAN通信模塊，所述CAN通信模塊安裝在電器柜內。